F1 & Rock'n Roll

Unindo o útil ao agradável.

Michele Alboreto e Eric Clapton

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 1985 - GP da Alemanha - A quinta e última vitória de Michele Alboreto

A última vitória de Michele Alboreto na Fórmula aconteceu no dia 4 de agosto de 1985 no GP da Alemanha, essa que até hoje é marcada como a última vez que um italiano venceu pela Ferrari até os dias de hoje.
Fica aí uma série com todas as vitórias desse grande piloto e carismático italiano que esse que vos escreve tanto gosta.

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F1 1985 - GP do Canadá - A quarta vitória de Michele Alboreto

A quarta vitória de Michele Alboreto foi no Canadá em 1985 e marcou pelo dobradinha com Stefan Johansson.

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F1 1984 - GP da Bélgica - A terceira vitória de Michele Alboreto

A terceira vitória de Michele Alboreto foi a sua primeira pela Ferrari.

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F1 1983 - GP do Leste dos Estados Unidos - A segunda vitória de Michele Alboreto

A segunda vitória de Michele Alboreto também foi em solo americano, dessa vez em Detroit, corrida que ficou marcada pela última vitória do italiano pela Tyrrel.

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F1 1982 - GP de Las Vegas - A primeira vitória de Michele Alboreto

A primeira vitória de Michele Alboreto foi no GP de Las Vegas de 1982, foi a corrida que deu o título mundial para Keke Rosberg, no pódio Michele teve direito a visita de Diana Ross.

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F1 2017 - Como pode ser

Saiu na internet uma animação explicando mais ou menos como podem ser os carros da Fórmula 1 em 2017.

As diferenças mais visíveis estão da asa traseira, aletas laterais e pneu traseiros mais largos, o carro em si será mais largo e mais comprido, confira:

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F1 2000 - Pode chorar, eu também chorei...

É de arrepiar...

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F1 2000 - Há 15 anos, a primeira vitória de Rubens Barrichello

Nunca é demais relembrar Rubens Barrichello, e a quinze anos atrás a tão esperada primeira vitória do brasileiro.
Após sete anos de Fórmula 1 e tendo passado por Jordan (1993 – 1996) e Stewart (1007 – 1999), Barrichello chegava à Ferrari trazendo a esperança de dias gloriosos para o torcedor brasileiro e a certeza do Brasil novamente voltando a brigar por vitórias, a última vitória de um brasileiro havia sido no final de 1993, com Ayrton Senna.

E no dia 30 de julho de 2000, Rubens Barrichello largava na 18ª posição para fazer uma prova histórica, quando nas últimas voltas começou a chover e os ponteiros pararam pra trocar os pneus, a Ferrari pergunta se ele trocaria os pneus e o brasileiro como bom piloto de chuva nega e vai até o fim, com maestria, para enfim quebrar a barreira da primeira vitória, que tanto demorou a acontecer.

Ao parar o carro o primeiro abraço foi de Michael Schumacher e a festa ferrarista foi completa, festa com direito a sambadinha no pódio e muitas lágrimas do emotivo piloto.
Após a corrida Rubinho falou sobre a sensação de vencer, sobre Ayrton Senna e etc, confira abaixo:

"Ainda nem acredito", disse Barrichello ao fim da prova.

"Para já, dedico esta vitória ao Ayrton Senna, que tanto me ajudou a partir de 1984, e à minha família. Na última volta ouvi a equipe me dizer no rádio que eu ia vencer, mas quando se está no comando a última volta é a mais longa, e posso agora confirmar que isso é verdade",continuou.

"É extraordinário sair da 18ª posição e ganhar desta maneira. O meu carro não estava muito bom no warm-up, mas mudamos algumas coisas e ficou perfeito para a corrida. Por conta da minha posição no grid, eu iniciei a corrida com pouca gasolina, o que me ajudou a fazer tantas ultrapassagens e devo acrescentar que os outros pilotos foram muito corretos também. E eu estava tão concentrado na minha corrida, que só quando cheguei a quinto percebi que o Michael já tinha desistido", disse Rubens.

"As últimas voltas foram difíceis, pois a chuva foi aparecendo em diversas partes do circuito, mas quando decidi não mudar de pneus, tinha visto que a pista só estava molhada no Estádio, e o Ross Brawn também me disse que poderia ganhar se mantivesse o ritmo, por isso decidi arriscar" finalizou.

Após essa vitória, Rubens Barrichello conseguiu mais 10 ao longo de sua carreira, sendo 9 no total na Ferrari e 2 pela Brawn, conquistando dois vice-campeonatos, ambos pela Ferrari.
Hoje o piloto brasileiro é o atual campeão da Stock Car Brasil.

Vida longa a Rubens Barrichello do Brasil.

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Stock Car 2015 - Os imbecis da CBA punem Cacá Bueno #somostodosCacáBueno

Que nojo dos dirigentes do automobilismo brasileiro, que nojo da CBA, saiu hoje a decisão sobre a punição ao Cacá Bueno da Stock Car, por ter chamado os dirigentes de imbecis via rádio durante a etapa de Rio Preto diante de um erro da organização da prova:

“...os caras são uns imbecis. Como sempre, na CBA, são um bando de imbecis...”

E por essa declaração o piloto, filho de Galvão Bueno tomou uma punição de ficar fora da etapa de Curitiba e também tem que pagar a absurda quantia de 50 mil dinheiros brasileiros, tudo errado. Os pilotos não podem se manifestar mais, e isso que a conversa foi em particular, do piloto com sua equipe.
Nunca fui muito com a cara do Cacá, e ele sofreu muito por ser filho de quem é, mas sem dúvidas é um dos grandes da história da Stock e certamente do automobilismo nacional.
Ele escreveu um “desabafo” nas redes sociais, confira abaixo:

"Hoje me sinto como meu carro nesta foto, destruído, agredido. Mas assim como nessa corrida onde por incrível que pareça ainda marcamos pontos, não será dessa vez que vou desistir, aliás não sei o que é desistir.

Continuo achando um absurdo usarem uma conversa privada com minha equipe sem ser na íntegra como se fosse uma entrevista ou declaração e ainda mais a CBA usar isso para pedir 6 corridas de suspensão e 100 mil reais de multa e pessoas de gravata que nunca sentaram num carro de corrida e parecem não conhecer seus riscos acharem justo eu ter que pagar 50 mil e ficar de fora de 2 corridas de um fim de semana.

Lembrando que foram 4 acidente com mortes na Stock Car do ano 2000 para cá e que não faz nem uma semana que o automobilismo chorou a morte de um piloto que acertou um trator na pista com bandeira verde.

    

Lembrando também que me deixaram em corrida a 200km/h num circuito de rua e molhado, com mecânicos cruzando a pista e carros e equipe de resgate entrando na pista também. Continuo não achando isso inteligente mas nunca tive a intenção de ofender ninguém nem o fiz, apenas desabafei de forma privada.

Ouvi muita besteira de gente que acha que entende de corrida mas está nas regras que a única forma de a direção de prova se comunicar com os pilotos é através de bandeira e que pelo CBJD os responsáveis por não encerrar uma competição no momento certo deveriam ser multados e suspensos. Mas eles preferiram suspender o atleta por ter ficado indignado pelo risco que lhe foi imposto.
Nunca ficarei calado e nem deixarei de ficar indignado pela falta de segurança no nosso esporte, pela luta da manutenção dos nossos autódromos e pela criação e suporte as categorias de base e mão de obra, coisas que acho que a nossa confederação deveria depositar sua atenção.

Voltarei ainda mais forte e ainda incomodarei muita gente."

Cacá Bueno

A CBA é covarde, os pilotos da Stock estão sendo covardes em não defender o colega, que foi vítima de uma tremenda injustiça, imbecis!
Digamos que desse a louca no Cacá e ele saísse da Stock e fosse correr fora do país, o piloto só tem a ganhar, enquanto a categoria só tem a perder seu um de seus grandes da história.

E hoje, #somostodosCacáBueno, ou quase todos, infelizmente.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

#CiaoJules

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F1 2015 - GP da Hungria - Para Jules Bianchi #JB17

As homenagens à Jules Bianchi no inicio da corrida emocionaram a todos

O GP da Hungria veio e chegou emocionando, além da homenagem eterna que a Fórmula 1 prestou a Jules Bianchi, aposentando o número 17 que pertencia ao piloto, a categoria também prestou suas últimas homenagens durante todo o fim de semana, e foi muito legal, sem demagogia ou sem se levar pelas emoções, podemos dizer sim, que Jules mereceu tudo que se prestou a ele nesses dias que sucederam sua morte.

A corrida tinha o grid como de costume com as duas Mercedes na primeira fila, mas só foram as luzes se apagarem para que as Ferrari de Sebastian Vettel e kimi Raikkonen pulassem na frente.
Hamilton errou, saiu da pista e caiu pro meio do grid. Batalhou estava voltando às primeiras posições, quando o bico da Force India de Nico Hulkenberg se desmancha deixando o alemão passageiro do carro, bate forte de frente na barreira de proteção, o piloto saiu ileso, mas a batida provocou um safety car.
Na relargada Lewis Hamilton ao tentar atacar quem vinha a sua frente, foi tão afoito que perdeu diversas posições, e ainda foi punido, novamente no meio do pelotão batalhou pra subir.

Sebastian Vettel iguala as 41 vitórias de Ayrton Senna

Nessa altura Kimi Raikkonen que vinha fazendo uma excelente corrida em segundo perdeu potência do motor e foi caindo no grid até abandonar, uma pena, já que o campeão de 2007 precisa mostrar serviço se quiser continuar no ano que vem, apesar dos boatos cada vez mais fortes de que será substituído por Valtteri Bottas.
Nas últimas voltas a situação era a seguinte, Vettel em primeiro seguido de perto por Nico Rosberg e Daniel Ricciardo, com Lewis Hamilton em nono. Esse resultado faria com que Rosberg assumisse a liderança no campeonato, mas o dia não era dele.

Confesso que fiquei com dó, o terceiro colocado Daniel Ricciardo tentou uma manobra um tanto arriscada e ao melhor estilo Maldonado, este inclusive foi o rei das punição, levou três, e ao tentar frear mais tarde passou Rosberg porém abriu demais a curva, possibilitando ao piloto da Mercedes aplicar o famoso “X”, mas Ricciardo voltou muito bruscamente e sua asa dianteira acertou o pneu traseiro de Rosberg, o pneu dele furou e ele caiu para o meio do grid, terminando a corrida atrás do Hamilton. No final o que seria uma liderança no campeonato virou um segundo lugar mais longe do primeiro que no inicio da corrida.

No final Vettel venceu, seguido por Daniil Kvyat e Daniel Ricciardo. Hamilton foi o sexto e Nico Rosberg o oitavo.
As McLarens surpreenderam, Fernando Alonso terminou em quinto e Jenson Button em nono.
Sebastian Vettel dedicou a vitória para Jules Bianchi e falou via rário após a bandeirada:

“Merci, Jules. Cette victoire est pour toi” (Obrigado, Jules. Esta vitória é para você).
“Você sempre estará em nossos corações. Nós sabíamos que, mais cedo ou mais tarde, você iria fazer parte desta equipe”
Ah é, ia me esquecendo, os brasileiros terminaram em 11º Nasr e 12º Massa.
Nasr teve uma corrida mais tranquila, se aproveitando dos erros dos outros, sem carro para brigar mais na frente era o que tinha pra fazer.
Já Massa, errou a posição do carro no grid, foi punido e teve uma corrida pra esquecer, visto que a Williams na Hungria só “andou para trás”.
No resumo geral, a corrida foi demais, emoção do inicio ao fim, em uma corrida em que todos pareciam querer entrar em confusões, sobrou pra quem não se envolveu em nada, e foi Sebastian Vettel que conquistou sua segunda vitória pela Ferrari e a 41ª da carreira, igualando nada mais nada menos que Ayrton Senna.

Agora a Fórmula 1 parte para suas férias de verão e só voltaremos a ter corrida no dia 23 de agosto na belíssima Spa-Francorchamps, na Bélgica.

Imagens das homenagens a Jules Bianchi, antes da corrida

A família de Bianchi compareceu à corrida

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F1 2015 - GP da Hungria - Treinos livres

A Fórmula 1 iniciou hoje suas atividades de pista na Hungria com os treinos livres, e o primeiro dia foi marcado por:

Domínio absoluto de Lewis Hamilton

Homenagens a Jules Bianchi

Force India

Manor

Mercedes

Nico Rosberg

Daniel Ricciardo

Williams

Capotagem de Sergio Perez devido a uma quebra de suspensão, o piloto nada sofreu.

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