domingo, 26 de março de 2017

F1 2017 - GP da Austrália

Amigões ela voltou, após agonizantes meses sem domingos com corridas a querida Fórmula 1 voltou.

Após os testes de pré temporada, a impressão que tínhamos é de que Ferrari e Mercedes estariam quase que em igualdade de forças, com Williams (apenas a de Massa, uma vez que Lance Stroll não conta) ou Red Bull como terceira força.
A igualdade de forças foi confirmadas após a primeira fila ficar com o tricampeão Lewis Hamilton da Mercedes (pole 62 da carreira) e o tetracampeão Sebastian Vettel da Ferrari em segundo, na segunda fila em terceiro, Valtteri Bottas estreando pela Mercedes e o campeão de 2007, Kimi Raikkonen da Ferrari fechando a segunda fila.

Fernando Alonso
A Red Bul confirma ser a terceira força do mundial, uma vez que não foi capaz de brigar com Mercedes e Ferrari, mas também não foi incomodada pela Williams de Felipe Massa.
Williams que por sua ver sofre com um - infelizmente - mal necessário, a presença de Lance Stroll traz a certeza que por um tempo terão apenas um carro - o de Felipe Massa - para brigar mais na frente. Beira o ridículo uma equipe com a história e tradição da Williams colocar um piloto visivelmente despreparado para guiar seu carro, baseado nos muitos dólares (ou euros) que o garoto de apenas 18 anos trouxe para pagar seu lugar. A Williams pode ter mais carro que a Force India, mas apenas os pontos de Felipe Massa - que fez uma ótima corrida levando seu carro a melhor posição possível - não serão suficientes para ficar a frente a equipe indiana no mundial.
Sebastian Vettel com seu típico gesto
A corrida começou com Hamilton e Vettel sobrando, o alemão da Ferrari controlou bem a distância para o inglês, sempre em torno de no máximo dois segundos atrás, e já na primeira parada nos boxes, Lewis ao voltar de sua parada ficou "preso" atrás da Red Bull de Max Verstappen e viu Vettel voltar já na frente - o que causou furor nos boxes da Mercedes, a transmissão chegou a mostrar o chefão Toto Wolff esmurrar a mesa (mimimi) - e abrir vantagem, o que foi suficiente para que a equipe de Maranello vencesse de forma brilhante.
A comemoração foi ao melhor estilo italiano ao som de um vencedor citando juras de amor por sua equipe em italiano.
Sebastian Vettel
Lewis pareceu bem satisfeito no pódio e Valtteri Bottas, em sua primeira corrida na Mercedes chegando em um ótimo terceiro lugar e vencendo a disputa particular com seu compatriota da Ferrari, Kimi Raikkonen, que terminou na quarta posição.
Max Verstappen até tentou chegar em Kimi mas terminou na quinta posição mesmo, o que pareceu o máximo a se fazer com o novo modelo de Adrian Newey, atrás do holandês chegou Felipe Massa da Williams, que fez uma bela corrida, apesar de em nenhum momento ser atacado por quem vinha atrás e também não ter atacado quem estava na frente.
A festa foi italiana das terras australianas da rainha
Algumas impressões (quase certezas) rápidas

A McLaren viverá um péssimo ano, definitivamente Fernando Alonso não merece estar ali, o espanhol até tentou pontuar, mas no final o carro estava até desalinhado e o espanhol acabou abandonando.
As palavras de Fernando Alonso traduzem bem o momento da McLaren, o espanhol disse que "poucas vezes tive um carro tão pouco competitivo", não está fácil;

A Sauber tem o pior carro do grid;


A Haas conta com apenas um piloto, Romain Grosjean teve um excelente fim de semana, após colocar seu carro em uma espantosa sexta colocação, vinha em sétimo na corrida mas infelizmente teve problemas e precisou abandonar, "la vie en rose, Grosjean, force!";
Romain Grosjean
A Toro Rosso, com o carro mais lindo do grid, teve um bom fim de semana, terminou em oitavo e nono e vem pra brigar no mundial com a Force India;

Enquanto isso, Force India, nada contra carros rosas, mas que carrinho feio;

Em geral posso falar tranquilamente que a corrida foi chata, entediante, a primeira impressão é de que em termos de emoção dentro da pista teremos um ano sofrível (volte logo NFL), os carros não conseguem andar muito próximos aos da frente pois o arrasto aerodinâmica causa grande turbulência, o que dificulta muito as ultrapassagens (resolvam isso). A transmissão foi péssima, as informações de tela (quando apareciam) eram confusas, vamos aguardar e torcer para que pelo menos os problemas de transmissão sejam resolvidos até a próxima corrida, porque senão as hashtag volta Bernie vai começar a surgir pelo mundo, e sim, deu saudade do Tio Bernie ali no paddock.

A Fórmula 1 volta no dia 9 de abril com o GP da China.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

segunda-feira, 13 de março de 2017

F1 2017 - Botequim Rádio Padock - Morte de John Surtees e fim dos testes

Este que vos escreve hoje vai falar, participei de um programa da página BotequimGP, lá falamos sobre a morte do saudoso John Surtees e também sobre o que esperar de cada equipe para a temporada de 2017, que começo no dia 26 de março.


Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...