segunda-feira, 31 de agosto de 2015

F1 2015 - Semana de GP da Itália

Essa semana é semana de GP da Itália, no lindo, histórico e sagrado autódromo de Monza, abaixo um resumo de como foi a corrida no ano passado:
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Fórmula Indy 2015 - Scott Dixon tetracampeão e o chorão Juan Pablo Montoya

Scott Dixon comemora o tetracampeonato na Indy
Ontem rolou a última etapa do campeonato americano de Fórmula Indy, o campeão foi Scott Dixon, e com o título de ontem o australiano se sagrou tetracampeão, seu outros títulos foram em 2003, 2008 e 2013.
A conquista de Dixon porém foi um surpresa, pois o colombiano Juan Pablo Montoya liderava o campeonato com sobras.
Mas o que o colombiano não esperava era se enroscar com seu companheiro de Penske Will Power no inicio da corrida e cair para as últimas posições para terminar em sexta, enquanto Dixon vencia.

Vale lembrar que a corrida teria pontuação dobrada e bastava uma quinta colocação para Montoya levar o título.
Juan Pablo Montoya não soube perder
Após a corrida Juan Pablo falou com a imprensa, primeiro ele levou a culpa para si mesmo, depois criticou a pontuação dobrada e acabou desmerecendo o título de Scott Dixon:

"Nós jogamos o título fora", afirmou.

"Não faz o menor sentido dar pontuação dobrada para uma etapa em misto, mesmo que seja a última prova. Aí mexem também nos pneus, fizeram tanta coisa, criaram tantas variáveis que nada fez o menor sentido para mim", falou.

"Dixon teve uma temporada de merda, aí faz uma corrida boa e somos nós que pagamos o pato", continuou.

"É justo? Não, mas eu já fui para a corrida final sabendo disso. Não concordo com a ideia, mas faz parte, é assim que eles gostam", finalizou.

O que Montoya precisa se lembrar é que ele mesmo venceu nesse ano as 500 milhas de Indianápolis, e que a corrida também teve pontuação dobrada.
E antes dele falar do campeonato "de merda" de Dixon, ele precisaria dar uma olhada nos números finais da temporada, vamos a eles:

Ao contrário do que Montoya diz, Dixon não teve um campeonato de merda, e ainda por cima teve um campeonato melhor que o do colombiano.
É preciso ser grande para vencer, mas é preciso ser maior ainda para saber perder, e perder como homem, e Montoya ontem, não soube.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

sábado, 29 de agosto de 2015

Stock Car 2015 - Os imbecis continuam a liderar enquanto a vaca está indo para o brejo

Nesse fim de semana a Stock Car está em Cascavel no Paraná, e hoje (29/08) aconteceram os primeiros treinos livres, mas um fato curioso e lamentável aconteceu e fez com que o treino fosse suspendido, um boi quase invadiu a pista.
A Stock Car e a CBA cada vez mais mostrando ao mundo o lixo em que está se tornando, a desorganização é visível e vergonhosa.
Nos do EntrelinhasF1 continuamos na torcida por um esporte mais limpo e organizado no Brasil, esperamos o dia em que a merecida atenção seja dada ao automobilismo do país.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

sexta-feira, 28 de agosto de 2015

F1 & Rock'n Roll (5)

Mais uma vez, ele, Michele Alboreto ao lado de uma estrela do rock que já apareceu aqui no blog também, o ex-beatle George Harrison.
Os dois que infelizmente nos deixaram em 2001, Alboreto testando para a edição de LeMans am abril, e Harrison que frequentemente era visto no paddock das corridas, em novembro, após longa batalha contra um câncer.

Michele Alboreto e George Harrison em meados dos anos 80
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - GP da Bélgica

Com tudo o que aconteceu no automobilismo essa semana acabei nem falando do GP da Bélgica de Fórmula 1.
Vamos lá bem rápido, Lewis Hamilton ganhou com Nico em segundo, a grande surpresa foi Romain Grosjean da Lotus em terceiro.
Romain que herdou o lugar de Sebastian Vettel, que faltando poucas voltas para o final da corrida viu seu pneu estourar em plena reta, a semana foi recheada de acusações, a Ferrari culpa a Pirelli, enquanto a marca de pneus culpa a Ferrari por excesso de voltas com o mesmo composto.

O erro da William no carro de Bottas, pneus trocados
E falando em pneus, a Williams cometeu um papelão histórico, colocou no carro de Valtteri Bottas três pneus macios e um médio, o que fez com que o piloto (que hoje, dia 28 faz aniversário) fosse punido e caísse lá para trás.
As Williams também decepcionaram na performance, pois todos esperavam o time de Frank andando mais a frente em razão das particularidades do circuito de Spa, com suas grandes retas, assim como na próxima corrida, em Monza na Itália, vamos ver.
Lewis só perde esse título por um milagre, não vejo Nico Rosberg com força para tirar a taça das mãos do seu companheiro de equipe, uma vez que só Nico dispõe do mesmo equipamento do inglês.
Na próxima semana outra pista que eu adoro, como já disse anteriormente será no circuito de Monza na Itália.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

quinta-feira, 27 de agosto de 2015

F1 2015 - E com a palavra, Charlie Whiting...

Como vocês já sabem essa semana faleceu o ex-piloto de Fórmula 1 e que atualmente corria na Fórmula Indy Justin Wilson, uma peça do carro de Sage Karan bateu na cabeça do inglês após bater no muro do oval de Pocono.
Mês passado, vítima de um acidente no ano passado, morreu Jules Bianchi, o piloto bateu a cabeça em um trator que retirava outro carro da grama.
Em 2013 morreu Maria De Villota, com seuqelas de um acidente em 2012 com sua Marussia, a piloto espanhola bateu a cabeça em uma rampa de caminhão.
Henry Surtees morreu com uma roda na cabeça na Fórmula 2 em 2009, na mesma semana em que Felipe Massa quase morreu após uma mola acertar sua cabeça em um treino livre.
Ou seja, o automobilismo nos últimos anos vem sofrendo perdas até certo ponto bem parecidas uma com as outras, os carros de hoje são totalmente seguros, porém a cabeça descoberta dos pilotos vem sendo o motivo das tragédias.

E com isso a FIA já começa a se mexer em pesquisas para talvez cobrir a cabeça de seus pilotos:
"Temos colocado uma enorme quantidade de tempo, esforço e pesquisa neste projeto, que não tem sido fácil, pelo contrário, muito duro. Mas, definitivamente, consigo ver o dia em que isso vai acontecer. Um dia haverá algo que diminuirá o risco de lesão dos pilotos. Se vai proteger um piloto de um objeto vindo de frente de forma tão eficiente quanto uma canopla de avião, duvido, mas oferecerá proteção. Precisamos perseverar. Temos que fazer alguma coisa, mesmo que não seja 100% em termos de proteção ao piloto em todas as circunstâncias. Se ao menos melhorar a situação, será bom. Tem de haver um caminho." Afirmou Charlie Whiting, diretor técnico da FIA, em entrevista ao site inglês "Autosport".

"Em nosso trabalho, temos testado diversas soluções, alguns com mais sucesso que os outros. Tivemos a canopla de caças, mas as desvantagens superaram significativamente as vantagens. Testamos também algumas feias estruturas tubulares na frente dos pilotos, mas eles não conseguem enxergar através delas." Continuou.

"Tem sido muito difícil chegar a algo que seja o ideal. Mas temos outras duas propostas na mesa, uma delas vinda da Mercedes. Ela não cobre o piloto, você ainda pode retirá-lo, o que é uma das coisas mais importantes. É um arco acima da cabeça e para frente, mas com uma estrutura central. Estamos analisando também um outro sistema, que consiste em várias lâminas, de diferentes alturas, colocadas à frente do piloto em diversos ângulos que as tornam quase invisíveis para ele." Finalizou.


É aguardar e ver o que sai disso. Por um lado dói na questão tradição, por outro dói mais ainda vê-los morrer por isso, o mais certo é que algo deve ser feito. Aguardemos.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

terça-feira, 25 de agosto de 2015

A morte


"Por que fazemos isso? Porque nós amamos isso, não quero estar em outro lugar, mas em um carro de corrida. Vamos manter o seu legado amigo. Corredores correm!
Tony Kanaan

O automobilismo é o único esporte em que o atleta vai sem saber se volta vivo, o perigo é constante, o objetivo é a vitória e só se chega nela se o cara andar no limite do limite, e ultrapassar esse limite pode significar não saber se a morte vai ganhar ou perder.
Algumas vezes a morte ganha por fatores extras ao erro humano ou ao ultrapassar o limite, as vezes uma mola acertando sua cabeça pode te matar ou não, um servo atravessando a pista, a rampa de um caminhão, um trator, uma peça de carro, um muro.
Correr com um carro significa desafiar a morte, seja em um kart, um caminhão, um carro de rua, de Fórmula Indy ou de Fórmula 1, a partir do momento em que se pisa fundo no acelerador com o objetivo de chegar antes dos outros não se engane, você estará desafiando a morte.
Eu não sou piloto, corro de kart por hobbie e sim, desafio a morte, claro que em um grau menos provável mas há o risco.

Poucos dos muitos que perderam a vida em corridas, seja qual for a categoria, seja em quatro ou duas rodas
Como disse na frase acima, não sou piloto, mas o automobilismo é parte do meu mundo, é algo que eu amo, que acompanho, que vivo. E quando morre um piloto sempre é doloroso, sempre é difícil, nunca é legal.
Quando morre um piloto significa que a morte levou mais uma, significa que ela venceu mais um, que ela ganhou mais uma batalha, mas jamais significará que ela venceu a guerra.
Porque sempre existirá o automobilismo, categorias vêm e vão, e a junção homem e máquina com o objetivo de chegar primeiro a um determinado lugar sempre existirá.
Descansem em paz todos os vencidos, vocês são verdadeiros vencedores, pois morreram lutando a sua guerra, morreram fazendo o que amavam.

Justin Wilson - 1978 - 2015
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - A altura dos pilotos

Ontem a noite morreu Justin Wilson, dono de um ponto na história da Fórmula 1, e só. Vendo por esse lado Justin Wilson não entraria em nenhum top dos melhores em nada, mas deixou sua marca, muitos diziam que ele não poderia ser um piloto de monoposto por ter 1,93m de altura, não ficou muito tempo na Fórmula 1 e foi para a Fórmula Indy, lá venceu sete corridas e provou o contrário, que a altura não era impedimento para uma pessoa se tornar um grande piloto, em todos os aspectos.
Em toda a história da Fórmula 1, Justin Wilson detém a marca de ser o piloto mais alto da história.
Confira abaixo a altura dos atuais pilotos da categoria em comparação ao grandalhão que infelizmente nos deixou:
Amplie
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Fórmula Indy - Morre Justin Wilson

Mais uma vez o automobilismo está de luto, mais uma vez uma pancada na cabeça, será que não vale a pena começar realmente a pensar em fechar o cockpit?
Descanse em paz Justin.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

segunda-feira, 24 de agosto de 2015

Fórmula Indy - Justin Wilson em coma

Ontem (23) rolou o GP da Bélgica de Fórmula 1, mas não vamos falar dele ainda, pelo horário de Brasília as 16 horas rolou o GP de Pocomo de Fórmula Indy, Juan Pablo Montoya chegou em terceiro lugar e segue firme na luta pelo título de 2015, mas não é disso que quero falar.
Faltando 20 voltas para o final da corrida, o líder Sage Karan perdeu o controle de seu carro e bateu na mureta de proteção, vários pedaços do carro saíram voando para o meio da pista, e dos vários pilotos que vinham atrás sobrou para o inglês (ex-Fórmula1) Justin Wilson, um pedaço grande do carro acabou acertando sua cabeça, o piloto ficou inconsciente no mesma hora e desgovernado bateu na muro interno do circuito.
Wilson foi atendido prontamente e foi de helicóptero para o hospital, na noite de domingo o primeiro boletim médico dizia que o piloto estava em coma e seu estado era crítico.

Agora, tarde de segunda-feira, o segundo boletim médico diz que a situação do piloto não mudou em nada.
Justin Wilson correu na Fórmula 1 no ano de 2003 em duas equipes, ele começou o ano na Minardi e correu as últimas cinco corridas na Jaguar, onde conquistou 1 ponto, ele que é o piloto mais alto da história da Fórmula 1, com 1.93m.
Estaremos ligados aguardando novas informações e torcendo pela pronta recuperação de Justin.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

sexta-feira, 21 de agosto de 2015

F1 2015 - GP da Bélgica - Treino livre

Ando com tanta vontade de sumir dessa cidade, mas enfim, um desabafo, vamos ao que interessa.
Acabaram as férias do povo que trabalha na Fórmula 1, e hoje já aconteceram os primeiros treinos livres para o GP da Bélgica.
Nico Rosberg comandou a sexta-feira, Hamilton por perto seguidos das Red Bulls, Sauber no top 10, Ferrari no meio do grip e Williams lá atrás.
Como sempre digo, não se pode tirar muitas conclusões dos resultados destas práticas, como é o caso da Williams andando lá atrás, ou a Sauber entre os dez novamente, o que vale é amanhã, quando todos irão dar 100% de seus equipamentos.
Fernando Alonso durante os treinos-livres
A McLaren trocou de motor e fez algumas outras coisas que geraram algumas punições, os números de posições que os pilotos terão que pagar é de 55, os pilotos terão que largar da Russia.
Brincadeiras a parte, algumas regras que a FIA impõe à Fórmula 1 são ridículas, mas enfim, outro desabafo.
O circuito de Spa junto com o de Monza são os meus favoritos e sempre fico ansioso pelo GP da Bélgica.
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 - Ironias do destino - Ayrton Senna e Jules Bianchi

Hoje me deparei com duas imagens que me emocionaram, estava fuçando na internet e acabei entrando em um especial sobre os 20 anos da morte de Ayrton Senna, e duas das várias homenagens foram uma partida de futebol de pilotos contemporâneos ao Senna contra mecânicos e funcionários da Ferrari e uma ida ao autódromo de Imola em que ex-pilotos e os pilotos da Ferrari compareceram.

A primeiro imagem é a da partida de futebol, quem deu o ponta-pé inicial foi a sobrinha de Ayrton, Paula Senna, e na foto de costas, Jules Bianchi.
Já no "passeio" à Imola, atrás de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen também está Bianchi.
Cada peça que o destino prega.


Acho que não é preciso falar mais nada.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

quarta-feira, 19 de agosto de 2015

F1 & Rock'n Roll (4)

Emerson Fittipaldi e o Copersucar mais bonito.
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

E com a palavra, o filho de Nelson, Nelsinho Piquet

Tal pai tal filho, assim se resumi Nelsão e Nelsinho Piquet, não no volante, mas na língua.
Nelsn Piquet com filho, Nelsinho
Nelsinho deu uma entrevista para o "Lance!", onde falou de política, Briatore e Felipe Nasr, confira:

"Nunca quis me meter com coisa governamental, é tudo corrupto. O mundo inteiro zoa o Brasil, qualquer notícia o mundo zoa. Lógico que companheiros e o pessoal da equipa comentam sobre as notícias de corrupção. Em qualquer lugar todo mundo sabe que o Brasil é uma piada. O pessoal rouba dinheiro como se fosse bala. É o Brasil, infelizmente. Adoro meu país, a cultura, a música, a comida, mas, infelizmente, não posso falar muito da política, apesar de entender pouco. Meus amigos mesmo, alguns do Banco Central, que me contam", contou o piloto de 30 anos.

"Precisa ter um cheque de dez milhões para correr na Fórmula 1. É injusto, mas, bom, é a crise da economia no momento. Na minha época, quando um piloto pagava para correr, eram dois milhões no máximo. O Banco do Brasil está enchendo o Felipe Nasr de dinheiro e não entendo o porquê", comentou.
Nelsinho ao lado de Felipe Nasr
"Todo mundo sabe o que ele é. Vai ser preso agora por não pagar imposto, todo mundo sabe o que ele é. Ele é um nada, um cara com ego gigante. Em algum ponto, ele deve ter sido bom empresário. Se ele está onde está, é porque fez alguma coisa".

"Não olho para trás. Tento amadurecer. Obviamente que você com trinta, quarenta anos, tem outra maturidade do que quando tinha vinte. Então, olha para trás e se arrepende. Como vai ter cabeça naquela época? Só quando amadurece e aprende. Se eu soubesse que a escola era importante quando eu tinha quinze anos, não ficaria matando aula para paquerar as meninas. É difícil falar que a gente não pode entrar nessas. Faltou alguém para me dar um pouco de conselho. Na hora, assim, não tem como fazer essas coisas. Faltava um empresário e maturidade. Faltava alguém do meu lado.", finalizou o atual campeão da Fórmula E.
Nelsinho Piquet no pódio após vitória no EP de Long Beach de Fórmula E
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 - Apenas um comentário (9)

Bela imagem!
Michele Alboreto (Ferrari) e Nigel Mansell (Lotus)
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - Ferrari confirma Kimi Raikkonen em 2016

A Ferrari anunciou nessa quarta-feira(19) que o finlandês Kimi Raikkonen permanece no time de Maranello na próxima temporada.
O que encerra por vez os rumores fortíssimos boatos de que Valtteri Bottas entraria no lugar de Kimi para o próximo ano.

Raikkonen está na Fórmula 1 desde 2001, não tendo corrido nos anos de 2010 e 2011. O finlandês foi o campeão de 2007 pela Ferrari, e contém 20 vitórias, 16 poles e 42 voltas mais rápidas.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 - As famílias Hill e Villeneuve

Graham Hill com Damon e Gilles Villeneuve com Jacques
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...


segunda-feira, 17 de agosto de 2015

F1 2008 - O meu melhor GP da Bélgica

A imagem resume o final da corrida, primeiro e segundo, cada um apontando para um lado no piso molhado de Spa
Finalmente a Fórmula 1 volta de suas férias nesse fim de semana, e volta em grande estilo, em um dos meus circuitos favoritos, Spa-Francorchamps na Bélgica.
Uma das novidades para o GP é o fim da ajuda eletrônica que os pilotos recebiam nas largadas, as mesmas a partir de domingo serão feitas totalmente pelos pilotos, sem nenhuma ajuda "externa".
Uma das corridas favoritas para esse que vos escreve aconteceu ali mesmo na Bélgica, e foi em 2008.
(clique AQUI para ver as voltas finais e entender do que estou falando)
Faltando três voltas para o final o líder era Kimi Raikkonen da Ferrari, seguido por Lewis Hamilton da McLaren e com Felipe Massa, também da Ferrari fechando o top 3.

No final a vitória ficou com Felipe Massa
E foi quando a chuva caiu, que Hamilton partiu pra cima de Raikkonen e ao tentar ultrapassá-lo cortou a chicane e devolveu de forma equivocada a posição, já se aproveitando para passar novamente o finlandês na próxima curva, a partir daí o que se viu na corrida foi um "Deus nos acuda", com hora Raikkonen e hora Hamilton saindo da curva, até que Kimi perdeu o controle e bateu no muro enquanto Massa se aproximava dos dois.
No final Lewis venceu com Massa em segundo, porém o inglês foi punido por, como disse antes, devolver a posição para Raikkonen de forma equivocada, já se aproveitando para passá-lo, e a vitória ficou com Felipe Massa horas depois. Foi emocionante.

Bem-vinda de volta!

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Nelson Piquet completa 63 anos

Um dos melhores pilotos de Fórmula 1 de todos os tempos, se não for o melhor, que acho que foi, sem papas na língua, um dos mais sinceros e diretos, dos mais chatos, que não tem meio termo, ou é amado, ou odiado, de mecânico à tricampeão mundial nos anos 80.
Esse é Nelson Piquet Souto Maior, ou apenas, Nelson Piquet, e hoje é seu aniversário, 63 anos, parabéns campeão.
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

sexta-feira, 14 de agosto de 2015

F1 1995 - GP da Hungria e Taki Inoue

Há 20 anos, foi disputado o GP da Hungria ao qual Damon Hill venceu, seguido por David Coulthard e Gerhard Berger, mas quase ninguém lembra disso.
O fato que marcou a corrida aconteceu quando a Footwork de Taki Inoue quebrou, e um princípio de incêndio, o japonês correu e pegou um extintor, quando o carro de socorro chegou acabou atropelando o piloto, que nada sofreu e após rolar no capô do carro, caiu.
Obs.: repare na última foto que o fiscal de pista ao invés de socorrer o piloto, pegou o extintor de sua mão e foi em direção ao carro.
Esse foi o ponto alto da corrida e da carreira de Inoue, com certeza.
O pódio na Hungria
Imagens do acidente de Taki Inoue
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - Entrevista com Felipe Massa no "The Noite"

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

O primeiro e o último pódio de Michael Schumacher

Michael Schumacher é dos poucos pilotos que podemos dizer que correu em mais de uma geração de pilotos, assim também como Niki Lauda, Rubens Barrichello, Graham Hill, Riccardo Patrese, Andrea De Cesaris e outros poucos.
Confira abaixo duas imagens que retratam isso muito bem, elas mostram o primeiro e o último pódio do heptacampeão.
Na primeira, o jovem Michael aparece em 1992 com Nigel Mansell, campeão daquele ano e Riccardo Patrese (vice daquele ano) no pódio do GP do México.
Patrese que inclusive já estava na Fórmula desde o ano de 1977, imagine a junção do espaço tempo de Patrese e Schumacher na Fórmula 1, de 1977 até 2012, 35 anos na categoria.

Riccardo Patrese, Nigel Mansell e Michael Schumacher
Já o último pódio do alemão foi no GP da Europa de 2012, ao lado de dois campeões mundias, Fernando Alonso (2004 e 2005) e Kimi Raikkonen (2007), pilotos duas gerações após os companheiros de Schumcher no primeiro pódio.
Kimi Raikkonen, Fernando Alonso e Michael Schumacher
Saudade de ver Michael Schumacher por aí.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

A ligação eterna entre Ayrton Senna e a Honda

O mais novo comercial da Honda tem Ayrton Senna como uma de suas estrelas, além dele também aparecem Fernando Alonso e Jenson Button em suas McLarens.
Senna e a Honda representam uma das maiores parcerias que a Fórmula 1 já viu, ela ocorreu entre os anos 80 e 90, e os frutos disso foram três títulos mundiais para o brasileiro pela McLaren.


"Você acha que tem um limite. Assim que você chega nesse limite, algo acontece e, de repente, você pode ir um pouco mais longe."
Ayrton Senna
Rômulo Rodriguez Albarez - SP/SP - ...

quarta-feira, 12 de agosto de 2015

F1 - Há 25 anos, a Bélgica vencia pela última vez

Hoje, 12 de agosto, é o 25º aniversário da terceira e última vitória de Thierry Boutsen, aconteceu no GP da Hungria de 1990.
Além disso, essa vitória marca até hoje a última vitória da Bélgica na Fórmula 1, é um tabu e tanto para um país que teve um vice-campeonato com Jacky Icky em 1970, ele que é o maior vencedor belga da história, com oito vitórias.
A última vitória da carreira de Thierry Boutsen teve Ayrton Senna em segundo e Nelson Piquet em terceiro
Todas as vitórias da Bélgica na Fórmula 1
Os belgas Jacky Ickx e Thierry Boutsen
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

EU QUERO A TV CULTURA VIVA!

Eu cresci assistindo a TV Cultura, assim como a grande maioria da minha geração, e de gerações antes da minha e também após, enfim, todo mundo cresceu assistindo a TV Cultura.

Lá eu aprendi a fazer leite condensado com chocolate no X-Tudo, lá eu aprendi um monte de experiências com o Beckman, das quais muitas eu usei nas aulas de ciências no SESI 402 onde estudei, lá eu assisti por diversas vezes o seriado Anos Incríveis, Doug, que inclusive essa semana completaram-se 24 anos de suas estreia, lá eu me maravilhei e aprendi com os Contos de fada, sem contar Babar, Animais do Bosque dos Vintens, A Família Twist, Os anjinhos, etc.
Através da Cultura e com meu pai me ensinando, aprendi a gostar do som da viola, Lucas Silva e Silva me ensinou a viajar até a lua.

Mas mais importante que tudo isso, a Cultura tem uma ponta em parte do que sou hoje, da pessoa que me tornei, falo da parte boa, lá aprendi um pouco do que é amizade, boas maneiras, honestidade, aprendi a brincar, etc.
E de uns anos pra cá a Cultura vem morrendo, e isso não pode acontecer. Falo com toda sinceridade que o melhor canal da pobre tv brasileira não pode morrer.


Vamos ajudar, vamos divulgar.
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

terça-feira, 11 de agosto de 2015

F1 - O Time dos Sonhos de Chistian Horner e Lewis Hamilton

Seguindo a linha de Bernie Eccleston, Christian Horner e Lewis Hamilton também elegeram seus times dos sonhos, confira:

Lewis Hamilton

Com certeza Ayrton Senna e uma de suas McLarens sempre entrarão em todos os times que Hamilton fizer. Juan Manuel Fangio foi a surpresa pra mim e Bernie Ecclestone foi uma escolha bem óbvia.


Christian Horner

Já o chefe da Red Bull é dos poucos que pode se gabar de ter chefiado os quatro títulos de Sebastian Vettel, com a escolha mostrou que não esqueceu, ao seu lado o leão Nigel Mansell, que se eu pudesse escolher um terceiro piloto para o meu dream team, com certeza seria Mansell. Mais um que manteve a boa vizinhança e elegeu Bernie como seu chefe de equipe e o carro foi absurdamente copiado do meu time dos sonhos.

Bem legal essa história que o tio Bernie começou.


Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Há 1 ano, morria Robin Williams

Há 1 ano morria o meu ator favorito, aquele cara que estava em meus filmes favoritos, o que mais me fez rir, o que mais me ensinou através de seus papéis. Há 1 ano o mundo ficou mais triste, perdeu aquele olhar de criança, aquela voz, aquela risada, aquele dom.
Há 1 ano tento entender como o cara que mais me fez rir morreu porque não encontrava mais alegria na vida.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - #RIPRobinWilliams

Fórmula E - Pré-temporada

Ontem começou a pré-temporada 2015/2016 da Fórmula E, os três brasileiros, Nelsinho Piquet (atual campeão), Lucas Di Grassi e Bruno Senna marcaram presença nos testes.
Mas a principal atração foi o canadense Jacques Villeneuve que depois de alguns anos retorna aos monopostos para disputar uma temporada completa.
E confesso, é bom ver o Villeneuve de volta a ação.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

segunda-feira, 10 de agosto de 2015

F1 - O time dos (do coração) sonhos de Bernie Ecclestone

Muito legal a iniciativa de Bernie Ecclestone de montar o seu time dos sonhos de todos os tempos da Fórmula 1.
Segundo o chefão da categoria, seus pilotos seriam Jochen Rindt e Fernando Alonso, chefiados por Flavio Briatore e eles pilotariam o Brabham BT49, como que deu o título de 1981 a Nelson Piquet.
Entendo que a escolha de Rindt se daria mais pelo sentimental de Bernie, uma vez que o austríaco foi o único campeão póstumo da Fórmula 1, ou seja, quando morreu liderava o campeonato e nenhum piloto conseguiu ultrapassá-lo em pontos.
Fernando Alonso é o que de melhor apareceu após a era Senna, o espanhol tem apenas dois títulos e a certeza de que se não fosse as escolhas erradas, teria muito mais.
O time de Benie Ecclestone
O Brabham de 1981 foi campeão com o brasileiro Nelson Piquet e era chefiado pelo próprio Ecclestone.
Já Flavio Briatore, chegou do nada na Fórmula 1 no final dos anos 80, dominou alguns anos com Schumacher pela Benetton e depois com Alonso na Renault, e em 2008 foi banido após mandar Nelsinho Piquet bater de propósito afim de beneficiar o companheiro Alonso com a vitória.Tanto Bernie como qualquer um poderiam ter pego qualquer outro grande carro e feito um time dos sonhos muito mais forte, porque não Schumacher e Senna juntos, ou Fangio e Clark, poderiam também dizer que o dream team existiu com Senna e Prost. Mas Bernie foi certeiro, fez ao meu ver um time do coração, e o meu teria Nelson Piquet (pai), Michele Alboreto, correndo de Williams FW14b (1992) e seriam chefiados por Colin Chapman.
Pra constar, o Williams FW14b foi o carro que deu o título mundial para o inglês Nigel Mansell.
O meu time do coração
Procurei montar mais um time do coração, do que um time dos sonhos, com um dos mais talentosos de todos os tempos, batalhador, multi campeão, ao lado de um outro piloto do coração, o carro (ao meu ver) mais bonito e o chefe dos sonhos, visionário, louco, lendário. Assim como também acho que Bernie fez, o seu time do coração.
E o seu, qual o seu time do coração, ou dos sonhos por assim dizer?

Romulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Fórmula E - Jacques Villeneuve confirmado e Nick Heidfeld ao lado de Bruno Senna

A Fórmula 1 está de férias e meio que sem novidades, mas nem por isso o mundo para de girar.
Semana passada escrevi aqui que o canadense Jacques Villeneuve teria participado de um teste secreto pela equipe Venturi da Fórmula E.
E nesse fim de semana houve o anuncio oficial de que Jacques Villeneuve se junta ao time para disputar a segunda temporada da categoria.
E Villeneuve já entra fazendo história, ele será o primeiro campeão de Fórmula 1 a competir na Fórmula E.
Nick Heidfeld e Jacques Villeneuve em 2006, na BMW Sauber
A categoria conta com vários ex-F1, Nick Heidfeld, Bruno Senna, Lucas Di Grassi, Jarno Trulli, Kharun Chandhok, Sebastian Buemi entre outros, sem se esquecer é claro de Nelsinho Piquet, que se sagrou o primeiro campeão da história da categoria, batendo Di Grassi e Buemi na última etapa.
Além da novidade com Jacques Villeneuve, também foi anunciado que o alemão Nick Heidfeld, que correu pela equipe Venturi na temporada passada e agora se junta, ao lado de Bruno Senna à Mahindra, o lugar de Chandhok.

Rômulo Rodriguez Albarez - Sampa/SP - ...

domingo, 9 de agosto de 2015

sexta-feira, 7 de agosto de 2015

Umas das últimas entrevistas de Ayrton Senna

Murray Wlaker - Você já venceu três campeonatos mundiais, você realmente precisa fazer isso pela quarta vez?

Ayrton Senna - Eu adoraria.

E ele jamais conseguiu.
Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...