F1 2018 - F1 2018 - Pré-temporada (2)

McLaren

Terminou a primeira semana dos testes da Fórmula 1 para o campeonato desse ano. Os carros andaram pouco devido ao clima, mas deu pra tirar algumas impressões.

Mercedes segue como ampla favorita mas terão Ferrari e Red Bull bem próximas;

Renault teve um salto de qualidade e parece se consolidar como quarta força. E andando junto com a equipe francesa vem a McLaren, aliás, a linda McLaren, também mostrou um salto na qualidade óbvio devido a troca de fornecedor de motor (de Honda para Renaut). A equipe inglesa tem detalhes pra arrumar, mas pelo menos saíram do lamaçal em que andaram nos últimos anos com a Honda;

Williams

A Force India pouco andou e nunca entre os ponteiros, ainda não dá pra dizer se andaram para trás ou para frente em relação com as outras equipes;

Sauber

A Toro Rosso, aliás (2), a linda Toro Rosso, que agora está sendo “empurrada” pelos motores Honda não fez feio, muito pelo contrário. Parece estar brigando com a HAAS e na frente de Williams e Sauber. E ainda por cima foi a equipe que mais andou nos testes, 324 voltas sem problemas com seus pilotos;

Toro Rosso

Os carros voltam pra pista no dia 6 de março, será a última semana de testes antes do início da temporada, que começa dia 25 de março;

E sim, já estou sofrendo com essa questão de não termos a F1TV aqui no Brasil, seguimos sofrendo.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - Março/18 - 171 dias

F1 2018 - Pré-temporada (1)

Quase um ano se passou desde a última publicação. A vida em 2017 passou de maneira brilhante e única, cansativa e corrida também, mas o saldo final é mais que positivo e só posso agradecer.
Como o assunto do blog é em sua esmagadora maioria Fórmula 1, então vamos lá!
Nas duas últimas semanas acompanhamos na internet as péssimas apresentações dos carros das equipes, elas foram sem graça e monótonas, não vejo por onde as equipes querem aproximar o público ou trazer mais publicidade para seus patrocinadores.
Algo deve ser feito, algo em conjunto onde todas as equipes apresentem seus carros, ou sei lá, pense Liberty, pense, se sua proposta é aproximar o público, então faça algo!

Sebastian Vettel (acima) e Valtteri Bottas (abaixo)

Dentre os carros, o que me conquistou foi o da Mclaren, que trouxe de volta o laranja de sua criação, lá nos tempos do lendário Bruce McLaren. De resto tudo meio que igual, tirando a Sauber que veio com uma bela pintura com um tom mais clássico.

Ontem finalmente os carros entraram na pista e Daniel Ricciardo terminou na frente com sua Red Bull, Ferrari e Mercedes terminaram próximas a ele. A Renault andou muito bem também e parece ser uma grata surpresa para esta temporada.

A McLaren ainda é uma incógnita, pois o espanhol Fernando Alonso pouco andou (teve problema na porca da roda traseira esquerda). Mas Alonso parece bem feliz, o que é um bom sinal, nos basta aguardar e torcer.

Fernando Alonso espera voltar aos dias de glória com a bela McLaren equipada com motor Renault

Outra boa surpresa dos treinos foi o motor Honda, que agora equipa a Toro Rosso, não ter quebrado e ter andando decentemente já é um grande avanço.

Do pouco que que conclui do primeiro dia de testes, parece que a rabeira do pelotão ficará com Williams e Sauber. Uma pena!

O halo enfim e infelizmente foi implementado, do ponto de vista de beleza é um desastre, porém se servir para salvar alguma vida já está valendo. E os pilotos não reclamaram, alguns chegaram a dizer que depois de duas voltas a peça se torna invisível.

Outra coisa que não entra muito na cabeça é o porque da Fórmula 1 todo ano teimar em fazer os testes no inverno espanhol, não faz sentido, já que as melhores performances vem no calor, os pneus são feitos para as temperaturas mais altas, não faz sentido.

O segundo dia de testes teve Sebastian Vettel terminando com sua Ferrari na primeira posição, seguido de perto por Valtteri Bottas com sua Mercedes e o belga Stoffel Vandoorne com sua McLaren, atrás deles a Red Bull e a Renault, isso está prometendo.

McLaren que vem apresentando um bom momento e gerando expectativa, porém mais uma vez o carro papaia da equipe inglesa andou pouco, apenas 37 voltas e a traseira superaquecendo deram fim ao treino da equipe inglesa.

Robert Kubica, que esse ano é piloto reserva da Williams, andou com o carro e colocou quase meio segundo na piloto titular da equipe, o russo Sergei Sirotkin.

Lance Stroll

Esse foi um rápido resumo dos dois primeiros dias de testes para a temporada 2018 de Fórmula 1, que infelizmente não terá piloto brasileiro correndo, algo que não acontecia desde 1969.

O brasileiro Felipe Massa correu por 15 temporadas nas equipes Sauber, Ferrari e Williams, ele foi vice-campeão em 2008 e obteve 11 vitórias ao longo da carreira. Ele vai correr algumas corridas na Stock Car e deve ingressar na Fórmula E na temporada 2018-2019.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - Feliz...

F1 2017 - Os lindos carros da Fómula 1, sim, lindos!

Enfim amanhã (27/02) teremos carro na pista, começam no circuito de Jerez De La Fronteira - na Espanha - os testes de pré-temporada. E você que assim como esse que vos escreve está ansioso poderá começar a finalmente matar um pouquinho da saudade dos bólidos na pista, pelo menos disso, porque o som dos motores continua horrível.
E desde o dia 20 de fevereiro pra cá as equipes tem apresentado os seus novos e lindos carros, sim, lindos, abaixo você confere as novas máquinas:

Sauber C36 - Ferrari
#9 - Marcus Ericsson - Suécia
#94 - Pascal Wehrlein - Alemanha

Renault RS17 - Renault
#27 Nico Hulkenberg - Alemanha
#Jolyon Palmer - Inglaterra

Force India VJM10 - Mercedes
#11 Sergio Pérez - México
#31 Esteban Ocon - França

Mercedes F1 W08 Hybrid - Mercedes
#44 Lewis Hamilton - Inglaterra
#77 Valtteri Bottas - Finlândia

Ferrari SF70H - Ferrari
#5 Sebastian Vettel - Alemanha
#7 Kimi Raikkonen - Finlândia

McLaren MCL32 - Honda
#14 Fernando Alonso - Espanha
#2 Stoffel Vandoorne - Bélgica

Williams FW40 - Mercedes
#19 Felipe Massa - Brasil
#18 Lance Stroll - Canadá

Haas VF-17 - Ferrari
#8 Romain Grosjean - França
#20 Kevin Magnussen - Dinamarca

Red Bull RB13 - Tag Heuer (Renault)
#3 Daniel Ricciardo - Austrália
#33 Max Verstappen - Holanda

Toro Rosso STR12 - Renault
#26 Daniil Kvyat - Rússia
#55 Carlos Sainz Jr. - Espanha

Muitas perguntas ficam no ar, com relação a superioridade da Mercedes, se a Ferrari finalmente volta a dominar, se a Mclaren irá se recuperar e finalmente renascer, em que lugar estarão Williams e Red Bull, se Renault, Force India e Haas chegam nas grandes, se Sauber e Toro Rosso sairão do fim do grid.
Algumas dessas perguntas começarão a ser respondidas já a partir de amanhã. 

Fiquem Ligados.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo - ...

F1 2017 - Carros, testes, datas, e dúvidas, muitas dúvidas...

Stoffel Vandoorne e Lance Stroll

A Fórmula 1 só começa no dia 26 de março – sim amigão, está longe e sim, eu sei, é uma tortura – mas  nos próximos dias teremos alguns aperitivos, daqueles pra enganar o estômago.

Entre os dias 21 e 26 de fevereiro teremos as apresentações dos carros de oito das dez equipes, faltando apenas Williams e HAAS confirmarem suas datas.

Após conhecermos a cara dos bólidos que disputarão a temporada de 2017, poderemos ver os carros e pilotos em ação nos testes de pré-temporada, que acontecerão durantes duas semanas, entre os dias 27 de fevereiro e 10 de março, daí aguardemos mais 16 dias, quando na Austrália as luzes se apagrão e finalmente teremos corrida.

Muitas dúvidas pairam sobre a temporada que está pra começar, a F1 vive uma das maiores alterações de regulamento entre temporadas de sua história.

Dentre as dúvidas, algumas comuns, sobre os estreantes, principalmente com Lance Stroll, o jovem canadense de apenas 18 anos estreia pela Williams ao lado de Felipe Massa (aquele que não foi mas voltou). Assim também como o belga Stoffel Vandoorne que faz sua estreia pela McLaren ao lado do incansável Fernando Alonso. Ambos os estreantes estão muito bem amparados com seus companheiros experientes, e poderão aprender muito se souberem aproveitar o dia a dia dentro e fora das pistas.

Mas a maior de todas as dúvidas é se a Mercedes manterá o domínio apresentado nos últimos anos, se sim, esse será um péssimo cenário para a categoria que, historicamente passa por grandes mudanças afim de quebrar hegemonias, foi assim com a Ferrari nos anos 2000, a Red Bull alguns anos atrás e agora tenta com a Mercedes, mas as mudanças desse ano visam muito além disso, elas pretendem fazer a F1 voltar aos dias de glória, onde as disputas eram mais reais e equilibradas, onde mais valia o piloto ao carro.

O carro de 2017 promete ser, para os pilotos, mais duro e difícil de pilotar, além de terem maior velocidade, principalmente em curvas, seus pneus mais largos prometem dar mais aderência.

Esperamos que as mudanças surtam efeito e que principalmente a disputa pelo campeonato seja entre pelo menos duas equipes.

Para nós, não resta muito a fazer, o que temos a fazer agora é clamar para que as datas citadas cheguem logo, assim matamos essa ansiedade que nos cerca.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2016 - Williams FW38

A Williams mostrou seu novo carro para o mundo via internet na última sexta (19/02), o modelo que parece ser bem conservador e com poucas mudanças na parte aerodinâmica em relação ao ano passado, assim também como na pintura, ele tem a missão de manter a equipe como a terceira melhor do grid ou quem sabe, brigar mais pra frente.
Os pilotos não mudaram, o brasileiro Felipe Massa #19 se junta pelo terceiro ano ao finlandês Valtteri Bottas #77 para defender o tradicional time de Sir Frank Williams.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - Renault anuncia processo de compra da equipe Lotus

Alain Prost

A equipe Renault de Fórmula 1 estreou no circo nos anos 70 com equipe própria, ela contou com pilotos como Alain Prost e René Arnoux em sua primeira passagem, sem jamais ser campeão o melhor resultado foi o vice-campeonato com Alain Prost, perdendo para Nelson Piquet de Brabham, sua primeira estadia durou de 1977 até 1985.

Na segunda passagem a Renault comprou a equipe Benetton em 2002. E no ano de 2005 viria enfim o primeiro título com Fernando Alonso, encerrando a era de Michael Schumacher e Ferrari. Em 2006 veio o bicampeonato também com Alonso. E equipe permaneceu na Fórmula 1 até 2011 e foi vendida para o grupo que criaria a então equipe Lotus, na qual a Renault forneceu motores até o ano passado, e esse ano correu com motores Mercedes e agora está comprando de volta, segundo comunicado da marca francesa.

Fernando Alonso

O Grupo Renault e a Gravity Motorsports s.a.r.l, uma afiliada da Genii Capital SA, têm a satisfação de anunciar a assinatura de uma Carta de Intenção para a potencial aquisição pela Renault de uma participação majoritária na Lotus F1 Team Ltd.
A assinatura desta Carta de Intenção marca o primeiro passo da Renault no projeto de uma equipe de Fórmula 1 própria a partir de 2016, estendendo 38 anos de comprometimento da marca com a maior categoria de esporte a motor do mundo.
O Grupo Renault e a Gravity trabalharão juntos nas próximas semanas para eventualmente transformar este compromisso inicial em uma transação definitiva, cumprindo todos os termos e condições acordados entre ambas as partes e demais interessados.

Grupo Renault

Robert Kubica e Vitaly Petrov no último ano da equipe na categoria, em 2011

Sabe-se que Romain Grosjean está a ponto de anunciar sua ida para a nova equipe Haas para a temporada de 2016, e que foi anunciado essa semana que Pastor Maldonado permaneceria na equipe Lotus no ano que vem, agora a pergunta que fica é, será que com a compra da Lotus, o venezuelano continua?
Como fornecedora de motor, a Renault tem enorme sucesso na categoria e é um dos motores de maior prestígio, tendo vencido nos últimos 23 anos nada menos que 11 títulos de pilotos e 12 de construtores com equipes como Williams, Benetton, Red Bul além de dois com a equipe própria, confira abaixo:

Confira abaixo o comunicado:

Alain Prost foi campeão em 1993 pela equipe Williams, equipada com motores Renault

Rômulo Rodriguez Albarez – São Paulo/SP - ...

F1 2015 - GP da Bélgica

Com tudo o que aconteceu no automobilismo essa semana acabei nem falando do GP da Bélgica de Fórmula 1.
Vamos lá bem rápido, Lewis Hamilton ganhou com Nico em segundo, a grande surpresa foi Romain Grosjean da Lotus em terceiro.
Romain que herdou o lugar de Sebastian Vettel, que faltando poucas voltas para o final da corrida viu seu pneu estourar em plena reta, a semana foi recheada de acusações, a Ferrari culpa a Pirelli, enquanto a marca de pneus culpa a Ferrari por excesso de voltas com o mesmo composto.

O erro da William no carro de Bottas, pneus trocados

E falando em pneus, a Williams cometeu um papelão histórico, colocou no carro de Valtteri Bottas três pneus macios e um médio, o que fez com que o piloto (que hoje, dia 28 faz aniversário) fosse punido e caísse lá para trás.
As Williams também decepcionaram na performance, pois todos esperavam o time de Frank andando mais a frente em razão das particularidades do circuito de Spa, com suas grandes retas, assim como na próxima corrida, em Monza na Itália, vamos ver.
Lewis só perde esse título por um milagre, não vejo Nico Rosberg com força para tirar a taça das mãos do seu companheiro de equipe, uma vez que só Nico dispõe do mesmo equipamento do inglês.
Na próxima semana outra pista que eu adoro, como já disse anteriormente será no circuito de Monza na Itália.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...