F1 2018 - F1 2018 - Pré-temporada (2)

McLaren

Terminou a primeira semana dos testes da Fórmula 1 para o campeonato desse ano. Os carros andaram pouco devido ao clima, mas deu pra tirar algumas impressões.

Mercedes segue como ampla favorita mas terão Ferrari e Red Bull bem próximas;

Renault teve um salto de qualidade e parece se consolidar como quarta força. E andando junto com a equipe francesa vem a McLaren, aliás, a linda McLaren, também mostrou um salto na qualidade óbvio devido a troca de fornecedor de motor (de Honda para Renaut). A equipe inglesa tem detalhes pra arrumar, mas pelo menos saíram do lamaçal em que andaram nos últimos anos com a Honda;

Williams

A Force India pouco andou e nunca entre os ponteiros, ainda não dá pra dizer se andaram para trás ou para frente em relação com as outras equipes;

Sauber

A Toro Rosso, aliás (2), a linda Toro Rosso, que agora está sendo “empurrada” pelos motores Honda não fez feio, muito pelo contrário. Parece estar brigando com a HAAS e na frente de Williams e Sauber. E ainda por cima foi a equipe que mais andou nos testes, 324 voltas sem problemas com seus pilotos;

Toro Rosso

Os carros voltam pra pista no dia 6 de março, será a última semana de testes antes do início da temporada, que começa dia 25 de março;

E sim, já estou sofrendo com essa questão de não termos a F1TV aqui no Brasil, seguimos sofrendo.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - Março/18 - 171 dias

F1 2018 - Pré-temporada (1)

Quase um ano se passou desde a última publicação. A vida em 2017 passou de maneira brilhante e única, cansativa e corrida também, mas o saldo final é mais que positivo e só posso agradecer.
Como o assunto do blog é em sua esmagadora maioria Fórmula 1, então vamos lá!
Nas duas últimas semanas acompanhamos na internet as péssimas apresentações dos carros das equipes, elas foram sem graça e monótonas, não vejo por onde as equipes querem aproximar o público ou trazer mais publicidade para seus patrocinadores.
Algo deve ser feito, algo em conjunto onde todas as equipes apresentem seus carros, ou sei lá, pense Liberty, pense, se sua proposta é aproximar o público, então faça algo!

Sebastian Vettel (acima) e Valtteri Bottas (abaixo)

Dentre os carros, o que me conquistou foi o da Mclaren, que trouxe de volta o laranja de sua criação, lá nos tempos do lendário Bruce McLaren. De resto tudo meio que igual, tirando a Sauber que veio com uma bela pintura com um tom mais clássico.

Ontem finalmente os carros entraram na pista e Daniel Ricciardo terminou na frente com sua Red Bull, Ferrari e Mercedes terminaram próximas a ele. A Renault andou muito bem também e parece ser uma grata surpresa para esta temporada.

A McLaren ainda é uma incógnita, pois o espanhol Fernando Alonso pouco andou (teve problema na porca da roda traseira esquerda). Mas Alonso parece bem feliz, o que é um bom sinal, nos basta aguardar e torcer.

Fernando Alonso espera voltar aos dias de glória com a bela McLaren equipada com motor Renault

Outra boa surpresa dos treinos foi o motor Honda, que agora equipa a Toro Rosso, não ter quebrado e ter andando decentemente já é um grande avanço.

Do pouco que que conclui do primeiro dia de testes, parece que a rabeira do pelotão ficará com Williams e Sauber. Uma pena!

O halo enfim e infelizmente foi implementado, do ponto de vista de beleza é um desastre, porém se servir para salvar alguma vida já está valendo. E os pilotos não reclamaram, alguns chegaram a dizer que depois de duas voltas a peça se torna invisível.

Outra coisa que não entra muito na cabeça é o porque da Fórmula 1 todo ano teimar em fazer os testes no inverno espanhol, não faz sentido, já que as melhores performances vem no calor, os pneus são feitos para as temperaturas mais altas, não faz sentido.

O segundo dia de testes teve Sebastian Vettel terminando com sua Ferrari na primeira posição, seguido de perto por Valtteri Bottas com sua Mercedes e o belga Stoffel Vandoorne com sua McLaren, atrás deles a Red Bull e a Renault, isso está prometendo.

McLaren que vem apresentando um bom momento e gerando expectativa, porém mais uma vez o carro papaia da equipe inglesa andou pouco, apenas 37 voltas e a traseira superaquecendo deram fim ao treino da equipe inglesa.

Robert Kubica, que esse ano é piloto reserva da Williams, andou com o carro e colocou quase meio segundo na piloto titular da equipe, o russo Sergei Sirotkin.

Lance Stroll

Esse foi um rápido resumo dos dois primeiros dias de testes para a temporada 2018 de Fórmula 1, que infelizmente não terá piloto brasileiro correndo, algo que não acontecia desde 1969.

O brasileiro Felipe Massa correu por 15 temporadas nas equipes Sauber, Ferrari e Williams, ele foi vice-campeão em 2008 e obteve 11 vitórias ao longo da carreira. Ele vai correr algumas corridas na Stock Car e deve ingressar na Fórmula E na temporada 2018-2019.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - Feliz...

F1 2017 - GP da Austrália

Amigões ela voltou, após agonizantes meses sem domingos com corridas a querida Fórmula 1 voltou.

Após os testes de pré temporada, a impressão que tínhamos é de que Ferrari e Mercedes estariam quase que em igualdade de forças, com Williams (apenas a de Massa, uma vez que Lance Stroll não conta) ou Red Bull como terceira força.
A igualdade de forças foi confirmadas após a primeira fila ficar com o tricampeão Lewis Hamilton da Mercedes (pole 62 da carreira) e o tetracampeão Sebastian Vettel da Ferrari em segundo, na segunda fila em terceiro, Valtteri Bottas estreando pela Mercedes e o campeão de 2007, Kimi Raikkonen da Ferrari fechando a segunda fila.

Fernando Alonso

A Red Bul confirma ser a terceira força do mundial, uma vez que não foi capaz de brigar com Mercedes e Ferrari, mas também não foi incomodada pela Williams de Felipe Massa.
Williams que por sua ver sofre com um - infelizmente - mal necessário, a presença de Lance Stroll traz a certeza que por um tempo terão apenas um carro - o de Felipe Massa - para brigar mais na frente. Beira o ridículo uma equipe com a história e tradição da Williams colocar um piloto visivelmente despreparado para guiar seu carro, baseado nos muitos dólares (ou euros) que o garoto de apenas 18 anos trouxe para pagar seu lugar. A Williams pode ter mais carro que a Force India, mas apenas os pontos de Felipe Massa - que fez uma ótima corrida levando seu carro a melhor posição possível - não serão suficientes para ficar a frente a equipe indiana no mundial.

Sebastian Vettel com seu típico gesto

A corrida começou com Hamilton e Vettel sobrando, o alemão da Ferrari controlou bem a distância para o inglês, sempre em torno de no máximo dois segundos atrás, e já na primeira parada nos boxes, Lewis ao voltar de sua parada ficou "preso" atrás da Red Bull de Max Verstappen e viu Vettel voltar já na frente - o que causou furor nos boxes da Mercedes, a transmissão chegou a mostrar o chefão Toto Wolff esmurrar a mesa (mimimi) - e abrir vantagem, o que foi suficiente para que a equipe de Maranello vencesse de forma brilhante.
A comemoração foi ao melhor estilo italiano ao som de um vencedor citando juras de amor por sua equipe em italiano.

Sebastian Vettel

Lewis pareceu bem satisfeito no pódio e Valtteri Bottas, em sua primeira corrida na Mercedes chegando em um ótimo terceiro lugar e vencendo a disputa particular com seu compatriota da Ferrari, Kimi Raikkonen, que terminou na quarta posição.
Max Verstappen até tentou chegar em Kimi mas terminou na quinta posição mesmo, o que pareceu o máximo a se fazer com o novo modelo de Adrian Newey, atrás do holandês chegou Felipe Massa da Williams, que fez uma bela corrida, apesar de em nenhum momento ser atacado por quem vinha atrás e também não ter atacado quem estava na frente.

A festa foi italiana das terras australianas da rainha

Algumas impressões (quase certezas) rápidas

A McLaren viverá um péssimo ano, definitivamente Fernando Alonso não merece estar ali, o espanhol até tentou pontuar, mas no final o carro estava até desalinhado e o espanhol acabou abandonando.
As palavras de Fernando Alonso traduzem bem o momento da McLaren, o espanhol disse que "poucas vezes tive um carro tão pouco competitivo", não está fácil;

A Sauber tem o pior carro do grid;

A Haas conta com apenas um piloto, Romain Grosjean teve um excelente fim de semana, após colocar seu carro em uma espantosa sexta colocação, vinha em sétimo na corrida mas infelizmente teve problemas e precisou abandonar, "la vie en rose, Grosjean, force!";

Romain Grosjean

A Toro Rosso, com o carro mais lindo do grid, teve um bom fim de semana, terminou em oitavo e nono e vem pra brigar no mundial com a Force India;

Enquanto isso, Force India, nada contra carros rosas, mas que carrinho feio;

Em geral posso falar tranquilamente que a corrida foi chata, entediante, a primeira impressão é de que em termos de emoção dentro da pista teremos um ano sofrível (volte logo NFL), os carros não conseguem andar muito próximos aos da frente pois o arrasto aerodinâmica causa grande turbulência, o que dificulta muito as ultrapassagens (resolvam isso). A transmissão foi péssima, as informações de tela (quando apareciam) eram confusas, vamos aguardar e torcer para que pelo menos os problemas de transmissão sejam resolvidos até a próxima corrida, porque senão as hashtag volta Bernie vai começar a surgir pelo mundo, e sim, deu saudade do Tio Bernie ali no paddock.

A Fórmula 1 volta no dia 9 de abril com o GP da China.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2017 - Os lindos carros da Fómula 1, sim, lindos!

Enfim amanhã (27/02) teremos carro na pista, começam no circuito de Jerez De La Fronteira - na Espanha - os testes de pré-temporada. E você que assim como esse que vos escreve está ansioso poderá começar a finalmente matar um pouquinho da saudade dos bólidos na pista, pelo menos disso, porque o som dos motores continua horrível.
E desde o dia 20 de fevereiro pra cá as equipes tem apresentado os seus novos e lindos carros, sim, lindos, abaixo você confere as novas máquinas:

Sauber C36 - Ferrari
#9 - Marcus Ericsson - Suécia
#94 - Pascal Wehrlein - Alemanha

Renault RS17 - Renault
#27 Nico Hulkenberg - Alemanha
#Jolyon Palmer - Inglaterra

Force India VJM10 - Mercedes
#11 Sergio Pérez - México
#31 Esteban Ocon - França

Mercedes F1 W08 Hybrid - Mercedes
#44 Lewis Hamilton - Inglaterra
#77 Valtteri Bottas - Finlândia

Ferrari SF70H - Ferrari
#5 Sebastian Vettel - Alemanha
#7 Kimi Raikkonen - Finlândia

McLaren MCL32 - Honda
#14 Fernando Alonso - Espanha
#2 Stoffel Vandoorne - Bélgica

Williams FW40 - Mercedes
#19 Felipe Massa - Brasil
#18 Lance Stroll - Canadá

Haas VF-17 - Ferrari
#8 Romain Grosjean - França
#20 Kevin Magnussen - Dinamarca

Red Bull RB13 - Tag Heuer (Renault)
#3 Daniel Ricciardo - Austrália
#33 Max Verstappen - Holanda

Toro Rosso STR12 - Renault
#26 Daniil Kvyat - Rússia
#55 Carlos Sainz Jr. - Espanha

Muitas perguntas ficam no ar, com relação a superioridade da Mercedes, se a Ferrari finalmente volta a dominar, se a Mclaren irá se recuperar e finalmente renascer, em que lugar estarão Williams e Red Bull, se Renault, Force India e Haas chegam nas grandes, se Sauber e Toro Rosso sairão do fim do grid.
Algumas dessas perguntas começarão a ser respondidas já a partir de amanhã. 

Fiquem Ligados.

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F1 2016 - Ferrari SF16-H

E ela finalmente apareceu e terminou com todas as especulações sobre seu novo visual, e a tal "faixa branca" foi confirmada no dia 19/02, a Ferrai lançou seu carro que espera-se poder bater enfim, de frente com a equipe Mercedes.
O SF16-H, não agradou a todos pelo novo visual, um tanto retro, mas não importa, pois no fundo o que importa mesmo é o carro andar bem.
A dupla de pilotos e a mesma pelo segundo ano, o tetracampeão Sebastian Vettel #5 correrá ao lado do último campeão pela Ferrari, o finlandês Kimi Raikkonen #7.

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F1 2015 - Manor corre com novos motores em 2016

A Manor anunciou hoje que a partir do ano que vem, correrá com motores Mercedes, deixando assim a parceria que tinha com a Ferrari no final desse ano.

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F1 & Rock'n Roll (5)

Mais uma vez, ele, Michele Alboreto ao lado de uma estrela do rock que já apareceu aqui no blog também, o ex-beatle George Harrison.
Os dois que infelizmente nos deixaram em 2001, Alboreto testando para a edição de LeMans am abril, e Harrison que frequentemente era visto no paddock das corridas, em novembro, após longa batalha contra um câncer.

Michele Alboreto e George Harrison em meados dos anos 80

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F1 - Ironias do destino - Ayrton Senna e Jules Bianchi

Hoje me deparei com duas imagens que me emocionaram, estava fuçando na internet e acabei entrando em um especial sobre os 20 anos da morte de Ayrton Senna, e duas das várias homenagens foram uma partida de futebol de pilotos contemporâneos ao Senna contra mecânicos e funcionários da Ferrari e uma ida ao autódromo de Imola em que ex-pilotos e os pilotos da Ferrari compareceram.

A primeiro imagem é a da partida de futebol, quem deu o ponta-pé inicial foi a sobrinha de Ayrton, Paula Senna, e na foto de costas, Jules Bianchi.
Já no "passeio" à Imola, atrás de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen também está Bianchi.
Cada peça que o destino prega.

Acho que não é preciso falar mais nada.

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F1 2015 - Ferrari confirma Kimi Raikkonen em 2016

A Ferrari anunciou nessa quarta-feira(19) que o finlandês Kimi Raikkonen permanece no time de Maranello na próxima temporada.
O que encerra por vez os rumores fortíssimos boatos de que Valtteri Bottas entraria no lugar de Kimi para o próximo ano.

Raikkonen está na Fórmula 1 desde 2001, não tendo corrido nos anos de 2010 e 2011. O finlandês foi o campeão de 2007 pela Ferrari, e contém 20 vitórias, 16 poles e 42 voltas mais rápidas.

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