20 anos sem Juan Manuel Fangio (4)

Há 20 anos morria Juan Manuel Fangio, para alguns, o melhor piloto de Fórmula 1 de todos os tempos, pentacampeão nos anos 50. O argentino morreu aos 84 anos de idade vítima de insuficiência renal crônica.

Anos após sua aposentadoria das pistas Fangio contou o real motivo por ter deixado a Fórmula 1:

“Eu estava em Reims (1958), treinando para o Grande Prêmio da França, quando senti que o carro estava muito instável, o que me chamou a atenção porque a grande virtude da Maserati 250F era sua estabilidade. Então cheguei ao box e perguntei ao chefe de equipe o que se passava, ele me respondeu: Trocamos os amortecedores!, Mas porquê?, perguntei. E ele mais que prontamente me respondeu, porque estes nos pagam! - Assim, naquele momento, tomei a decisão de encerrar a carreira. E não me arrependo disso!"

Os números percentuais de Fangio na Fórmula 1 impressionam, confira:

•         É o campeão com o maior percentual de vitórias: 47,06%
•         Possui o maior percentual de títulos: 62,5%
•         Possui o maior percentual de poles: 55,7 %
•         Possui o maior percentual de largadas na primeira fila: 94,1%
•         Possui o maior percentual de pódios: 68,6%

No mês que vem, está marcada a exumação do corpo de Fangio para testes de DNA, a fim de provar se Oscar Cesar Espinoza é seu filho ou não, o ex-piloto jamais reconheceu sua paternidade.

E que após isso, Juan Manuel Fangio continue descansando em paz.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

20 anos sem Juan Manuel Fangio (3)

Fangio - by ROB IJBEMA

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20 anos sem Juan Manuel Fangio (2)

Juan Manuel Fagio com seu amigo, Ayrton Senna

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F1 2015 - Dança das cadeiras - Valtteri Bottas na Ferrari em 2016

Segundo o jornal italiano “Corriere dello Sport”, a Ferrari fechou acordo com a Williams para ter Valtteri Bottas já no ano que vem. Se isso for verdade, Kimi Raikkonen deve se aposentar ao final da temporada.
E agora que a primeira e principal peça do tabuleiro foi movida, vamos aguardar e ver como será a “dança das cadeiras” a partir de agora.

Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

20 anos sem Juan Manuel Fangio

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Lembrando de Michael Schumacher #KeepFightingMichael

Agoniante...

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 1973 - A morte de François Cevert

Nunca postei nada que fosse só sobre François Cevert, piloto francês que corria ao lado de Jackie Stewart na Tyrrel no início dos anos 70.
Sua morte, nos treinos para o GP dos Estados Unidos de 1973, foi o estopim para que Jackie Stewart se aposentasse um dia antes de sua última corrida.
Mas mais que isso, foi uma das mais aterrorizantes mortes na Fórmula 1, Cevert perdeu o controle de seu carro e voou sobre os polêmicos guard rails instalados para a corrida e teve sua cabeça decepada.
Até hoje, eu havia visto essa foto abaixo sobre o acidente, e mais algumas do carro com os restos mortais do francês, mas que não tem necessidade de postar:

E hoje me deparei com essas imagens, tiradas por Ralph Janelli logo após o acidente fatal do dia 06 de outubro de 1973, que garanto que assim como eu, muita gente nunca havia visto, nelas da pra ver com maior nitidez a dimensão do estrago, o guard rail chegou a ser arrancado:

François Cevert jamais chegou a disputar um título na Fórmula 1, onde obteve apenas 1 vitória, ironicamente no mesmo circuito de sua morte, um ano antes da tragédia.

François Cevert a esquerda, com seu bom amigo, Jackie Stewart

Rômulo Rodriguez Albares - São Paulo/SP - ...

F1 - Feliz Dia do Rock!!!

Emerson Fittipaldi

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 - Juan Manuel Fangio - Toma que o filho é teu!

na esquerda Fangio, na direito Oscar Cesar Espinoza que diz ser filho de argentino, a aparência não engana

O corpo do argentino Juan Manuel Fangio, pentacampeão de Fórmula 1 será exumado no próximo dia 7 de agosto para um teste de paternidade.
Fangio que está enterrado no cemitério de Balcarce em Bueros Aires desde sua morte em 1995, pode ser pai de Oscar Cesar Espinoza, cuja mãe teve um longo relacionamento com o piloto nos anos 50.
A exumação será poucos dias após a morte do argentino completar 20 anos, Fangio que morreu aos 84 anos de insuficiência crônica renal, ele jamais se casou ou reconheceu algum filho.

Juan Manuel Fangio

O corpo do pentacampeão mundial, Juan Manuel Fangio, será exumado para a realização de um teste de paternidade. Um juiz do tribunal de Mar del Plata, na Argentina, ordenou a retirada dos restos mortais do cemitério de Balcarce, província de Buenos Aires, terra natal do mito da F-1, após uma ação judicial imposta por Oscar Cesar Espinoza, que alega ser filho do piloto argentino. Fangio teve um longo relacionamento com Andre Berruet, mãe de Espinoza, na década de 1950.

Juan Manuel Fangio é um dos maiores pilotos de todos os tempos. Disputou apenas oito temporadas na Fórmula 1, entre os anos de 1950 e 1958, conquistando cinco títulos (51, 54, 55, 56 e 57) e foi vice-campeão duas vezes. Nos anos 50 o número de corridas por ano era bem menor que hoje em dia, o argentino disputou 53 GP e obteve 24 vitórias, 29 pole positions e 35 pódios. Seu percentual de aproveitamento nas corridas é o maior até hoje.
Fangio que acreditava que Senna seria o primeiro capaz de bater seu recorde de títulos na categoria, se ele estava certo ou não, jamais saberemos.

Fangio e seu amigo, Aysrton Senna

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2016 - Calendário 2016 com 21 provas, será?

Saiu nessa semana o calendário do campeonato mundial da Fórmula 1 para 2016. Na verdade um esboço do que será o calendário, se tudo der certo teremos um recorde de provas em um ano. Um prato cheio para os fãs da Fórmula 1.
Uma das novidades é que o GP da Europa será disputado no Azerbaijão, há 1 ano atrás falei sobre isso, clique aqui e confira um pouco mais desse absurdo. Confesso que mesmo tendo escrito esse texto, hoje quando vi fui conferir se o país fica na Europa mesmo, está aqui a confirmação.
Mais uma vez Interlagos será  penúltima corrida da temporada, que termina no sempre chato grande prêmio de Abu Dhabi.
O GP da Malásia que costumeiramente é uma das provas do início do campeonato, agora será em meados de setembro.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 - Sobre Jules Bianchi - "...certamente é mais terrível do que se ele tivesse morrido..." Philippe Bianchi

Uma agonia sem fim o caso de Jules Bianchi, desde o dia 05 de outubro de 2014 o piloto se encontra inconsciente após um acidente gravíssimo no grande prêmio do Japão.
Nas últimas voltas da corrida nipônica começou a chover e o piloto alemão Adrian Sutil, então na Sauber, perdeu o controle de seu carro e bateu no final da sequência de S, prontamente um trator entrou para a remoção do carro e foi quando a tragédia aconteceu, Jules Bianchi perde o controle de sua Marussia assim como Sutil e acerta em cheio o trator, a partir daí a corrida foi encerrada.
O fato é que a espera da família e de todo o mundo é algo que parece ser eterna, e a torcida pela recuperação segue viva.

O pai de Bianchi, Philippe, deu uma entrevista para o ‘France Info’ e diz como tem sido o passar dos dias ao lado do filho:

“É insuportável, é uma tortura diária. Às vezes, sinto que estamos enlouquecendo, pois, para mim, certamente é mais terrível do que se ele tivesse morrido, o  tempo passa, e agora estou mais otimista do que estava dois ou três meses depois do acidente, quando sabíamos que poderíamos esperar por uma reviravolta. Em algum momento, você precisa ter os pés no chão e perceber quão séria é a situação”, afirmou.

O pai de Jules também comentou sobre temer as sequelas que seu filho possa ter, caso se recupere:

“Temos certeza de que não é o que ele gostaria. Conversamos sobre isso. Ele disse que, se tivesse um acidente parecido com o do Michael Schumacher, se simplesmente não fosse capaz de pilotar novamente, seria muito difícil aceitar. Era a sua vida”, finalizou.

O que Jules sofreu foi uma lesão devastadora chamada LAD (lesão axonal difusa), e estudos afirmam que 90% das pessoas ficam em estado de coma definitivo, quando se recuperam geralmente sofrem sequelas como demência e transtornos neurológicos, tais como a falta de coordenação dos movimentos musculares voluntários.
A LAD geralmente não é provocada por uma batida violenta na cabeça, geralmente é associada a forte desaceleração ou aceleração, que faz com que o cérebro se movimente bruscamente dentro do crânio, chocando-se contra as paredes cranianas.

 Nós aqui do ‘entrelinhasf1’ continuamos na torcida por Jules Bianchi. #DressForJules


Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2015 - As críticas de Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone

Geralmente o chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone sempre fala besteira, mas de vez em nunca sai algo sensato do senhor de 84 anos. Ele disse que por ele, deletaria tudo e começaria a categoria do zero:

E ele soltou o verbo:

"A Mercedes montou um supertime e um supermotor, que é uma incrível obra de engenharia. Mas se você for na arquibancada e perguntar aos espectadores “Quantos cilindros tem um motor?”, um ou dois vão acertar. Depois pergunte a eles sobre a potência. Eles não sabem, não ligam. As pessoas querem ver a Williams vencendo, a Ferrari vencendo, a RBR vencendo. Eles querem que todo mundo tenha chance de vencer. Atualmente, pessoas como Vijay Mallya, da Force India, gastam um caminhão de dinheiro e não possuem nenhuma chance de vencer. E ele não é o único. Precisamos rasgar esse maldito regulamento e começar de novo."

Continuou falando dos motores:

"Se eu tivesse uma folha de papel em branco, a primeira coisa que eu faria seria um motor não tão complicado quanto esse. Precisamos de outra Cosworth para fornecer as equipes. Ter motores mais simples permitiria outras montadoras que desejassem construir motores a entrar na categoria. Veja o caso da Toyota, que creio que talvez esteja interessada em voltar à F-1. Eles nunca voltariam com essa unidade motriz. Eles sabem que estariam em perigo no início. Se a Ferrari enfrenta dificuldades, qual a chance deles terem também?"

 E ele conversou com alguns pilotos:

"Eu já falei com vários caras e eles dizem a mesma coisa: “Não está divertido mais”. Porque eles estão no limite, mas não no limite deles, se é que você me entende. Você está dentro do carro e alguém diz “cuidado, você vai acabar sem combustível!”. Não somos um esporte de poupar combustível. Alguém me disse, dias atrás, que, do jeito que as coisas estão caminhando, daqui a pouco qualquer um vai ser capaz de dirigir esses carros. Uma criança será capaz de pilotar, ou qualquer um que tem horas no PlayStation e saiba ouvir instruções."

Bernie com Nico Rosberg

Soltou críticas ao atual presidente da FIA, Jean Todt:

"O problema é que temos um presidente da FIA que quer que todos cheguem a um consenso. E isso não é possível. Não queremos ter comitês antes de tomar alguma atitude. É isso que está acontecendo, e assim não se vai a lugar nenhum. Precisamos de alguém que acenda e apague a luz. Isso vai acontecer. Vamos fazer isso acontecer."

Por fim, falou sobre as possibilidades de venda da Fórmula 1

"Há, genuinamente, pessoas querendo comprar. E o trabalho da CVC é comprar e vender companhias. Donald Mackenzie é o sócio-majoritário e ele não quer vender. Ele ama o negócio e ama a Fórmula 1. Mas ele é muito bom. Ele quer ver o esporte em boas mãos. Ele não que vender por um preço ruim. Mas as pessoas que estão interessadas estão oferecendo um valor ruim."

Falou também da chance de Stephen Ross, dono da franquia da NFL e do Miami Dolphins, fazer negócio:
"Isso nos ajudaria nos EUA, com certeza."

Bernie com Jean Todt

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...