F1 2014 - Sobre Jules Bianchi - E com a palavra, Gary Hartstein (2)

Médico-chefe da Fórmula1 entre os anos de 2005 e 2012, o Dr. Gary Hartstein escreveu um artigo logo após o boletim médico de Jules Bianchi, divulgado pela Marussia, na manhã desta terça (7).
Em seu artigo, ele explicou do que se trata a lesão axonal difusa de forma bem simples para as pessoas entenderem, disse também que as notícias não são nada animadoras para o piloto, e com a palavra (pela segunda vez no blog), Dr. Gary Hartstein:
"Quando um paciente faz uma tomografia, algumas vezes nos surpreendemos que nossos próprios pacientes em coma têm um resultado incrivelmente "normal". Quando o exame aponta um inchaço generalizado sem lesões neurológicas focais significativas, como hematomas, falamos de lesão axonal difusa, a DAI. Nós odiamos quando isso acontece. É um exame intocado, com um paciente em coma muito sério", explicou.

"Numa separação de termos: Difuso: diferente de hematomas, que por definição ocorrem em um certo local, usando imagem convencional, a DAI não mostra qualquer local específico de dano. Obviamente, isso não é exatamente boa notícia, porque vai contra a sistematização dos sintomas do paciente, também torna a recuperação mais complexa, etc", continuou.

"Axonal: os axons são cabos da célula nervosa. Eles são cabos isolados que servem para conduzir os impulsos nervosos mais rápido, então estão cobertos em uma membrana gordurosa, tornando-os esbranquiçados. Quando você agrupa muitos axons, tem massa branca. Os corpos celulares das células nervosas (neurons) são cinza. Então, quando você coloca um monte de corpos de células nervosas juntas, você tem massa cinza", prosseguiu.

"A DAI parece danificar a massa branca do cérebro. O cabeamento. De novo, isso não é bom, já que são os cabos que permitem o processamento de informações de maior nível alcançando várias áreas cerebrais, como visuais e auditivas. Você vê o que está sendo dito, escuta o que está sendo falado, mas o que permite a compreensão são as áreas associativas do cérebro, que fundem e integram as informações. É esse processo que é facilmente interrompido pela DAI. Isso vai ser muito confundido ao inchaço cerebral, pelo menos no começo", finalizou a explicação sobre o que o francês sofreu.

Logo após a explicação, Gary demonstrou pessimismo e se disse triste por Jules:

"Estou totalmente destruído e entristecido. A DAI normalmente é associada a prognósticos sombrios. Jules é jovem, forte e está sendo tratado por uma excelente equipe. Vamos, Jules. Vença", encerrou o Dr. Gary Hartstein.

Vença Jules, apenas vença!

Rômulo Rodriguez Albarez – São Paulo/SP - ...

F1 2014 - Comunicado da Marussia sobre o estado de saúde de Jules Bianchi

Os pais de Jules Bianchi deixam o hospital

A Marussia acaba de soltar um comunicado atualizando sobre o estado de saúde do piloto francês Jules Bianchi, que sofreu um gravíssimo acidente o GP do Japão no último domingo, quando se chocou com seu carro em um trator que retirava a Sauber de Adrian Sutil, confira abaixo:

A declaração a seguir é fornecida pela família de Jules Bianchi em conjunto com o Hospital Universitário Geral de Mie e é distribuído em nome da Marussia:

Este é um momento muito difícil para toda a nossa família, mas as mensagens de apoio e carinho por Jules de todo mundo têm sido uma fonte de grande conforto para nós. Gostaríamos de expressar os nossos sinceros agradecimentos.

Jules permanece na Unidade de Terapia Intensiva do Hospital Universitário Geral de Mie, em Yokkaichi. Ele sofreu uma lesão axonal difusa e está em estado crítico, mas estável. Os profissionais médicos do Hospital estão oferecendo o melhor tratamento e cuidados a ele e somos muito gratos por tudo que fizeram por Jules desde o acidente.

Agradecemos também a presença do Dr. Gérard Saillant, presidente da Comissão Médica da FIA, e do Dr. e Professor Alessandro Frati, neurocirurgião da Universidade La Sapienza, que viajou para o Japão, a pedido da equipe Ferrari.

Eles chegaram ao hospital hoje e se reuniram com a equipe médica responsável pelo tratamento de Jules, com o objetivo de conhecer todo o quadro clínico, para então aconselhar a família. Os dois reconheceram o excelente atendimento prestado pelo hospital e também de agradecem aos colegas japoneses.

O Hospital continuará a acompanhar e a tratar de Jules e mais atualizações será feitas quando for o caso.

Marussia F1 Team

Jules Bianchi

Para esclarecer, segundo especialistas, a lesão axonal difusa não é causada por uma pancada direto na cabeça, como um traumatismo craniano natural. Ela é mais complexa, a DAI surge quando o cérebro se desloca para trás, para frente ou para os lados do crânio de forma violenta. Os movimentos podem ser causados por aceleração ou desaceleração.
As notícias não são animadoras, mas vamos continuar na torcida pela vida e saúde de Jules Bianchi.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2014 - E com a palavra, Adrian Sutil... #KeepFightingBianchi

Se ontem, na 43ª volta do GP de Japão, nós que assistíamos a corrida tivemos o mínimo de imagens possíveis sobre o acidente de Jules Bianchi, uma pessoa assistiu a tudo de pé, a poucos metros de onde tudo aconteceu.
Uma volta antes do piloto da Marussia se acidentar gravemente na curva 8, no mesmo local batia Adrian Sutil, com sua Sauber.
E foi o acidente de Sutil que desencadeou uma sequencia de acontecimentos que se findaram no gravíssimo acidente do piloto francês, Jules Bianchi.
Adrian Sutil vinha um pouco atrás de Bianchi, que estava praticamente com uma volta a menos na corrida. Sutil perdeu o controle e bateu na proteção de pneus.

Jules Bianchi

Enquanto os trabalhos de resgate de sua Sauber começavam, Jules Bianchi dava uma volta inteira em Suzuka, e a chuva só aumentava.
Adrian Sutil estava ali em pé, observando o enorme trator tirando de maneira imprudente (minha opinião) seu carro daquela área perigosa quando de repente, como um foguete Jules Bianchi se choca contra o trator, sua Marussia praticamente passou por baixo do enorme e pesado veículo amarelo com tamanha força e violência, que fez com que o mesmo saísse do chão.
Parado ali, Adrian viu a Marussia destruída, com um inconsciente Jules Bianchi dentro dela.
Adrian Sutil viu demais, mas preferiu falar de menos, abaixo:

"Foi dada bandeira amarela depois que eu aquaplanei na curva, quando a chuva aumentou mais e mais, e uma volta depois, mesmo com bandeira amarela, Jules saiu e tivemos a mesma rodada ali. Foi mais ou menos a mesma batida, mas o resultado foi um pouco diferente", contou.

"O guindaste saiu para retirar meu carro, e aí tudo aconteceu. Com respeito a essa curva, acredito que todos sabem que é uma das mais complicadas, e como estava escurecendo e com a chuva aumentando, se um acidente acontece ali, você provavelmente deve pensar em chamar o safety-car", encerrou.

Ao ser questionado sobre a cena, Sutil preferiu se poupar, apenas dizendo que o estado de Bianchi é "crítico".

"Claro que vi o que aconteceu, mas não vou falar."

Adrian Sutil observa o atendimento a Jules Bianchi

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2014 - Vídeo do acidente de Jules Bianchi

Acabo de ver na internet um vídeo do acidente de Jules Bianchi, o acidente foi gravado por um torcedor, no site do Youtube não é possível mais ver, mas pelo site do UOL podemos ver o momento exato do fortíssimo acidente, basta clicar no link abaixo AQUI.

Ainda estamos aguardando por novas notícias sobre o estado de saúde do piloto francês, a Marussia agradeceu o apoio e pediu "paciência" com o ritmo das informações em nota, abaixo:

Confira a íntegra do comunicado:

COMUNICADO DE IMPRENSA │ 06 outubro de 2014

Acidente de Jules Bianchi, Grande Prêmio do Japão 2014 de Fórmula 1

Yokkaichi, Japão 
06 de outubro de 2014

Após o acidente envolvendo Jules Bianchi durante 2014 o Grande Prêmio de Japão de Fórmula 1, ontem, no circuito de Suzuka, a Marussia F1 Team gostaria de agradecer a enorme manifestação de apoio e carinho para Jules e para equipe neste momento muito difícil. 
No que diz respeito à comunicação de informações relativas à condição médica de Jules, vamos respeitar e ser guiados pelos desejos da família de Bianchi. Juntamente com os cuidado a Jules, eles serão nossa maior prioridade. Por isso, gostaríamos de pedir paciência e compreensão no que diz respeito a novas atualizações médicas, que serão comunicadas em conjunto com o Centro Médico Geral de Mie, em Yokkaichi, onde Jules está sendo tratado, quando eles sentirem que é apropriado.
Representantes da Marussia F1 Team e da Scuderia Ferrari permanecerão no hospital para apoiar Jules e a família Bianchi.

Estamos na torcida por Jules.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Morre Andrea De Cesaris

31/05/1959 - 05/10/2014

Que dia amigos. Se já não bastasse o terrível acidente que vitimou Jules Bianchi no GP do Japão (o piloto francês passou por uma cirurgia na cabeça e estamos aguardando por noticias), no meio da tarde uma triste notícia, muito triste mesmo.
Morre na Itália aos 55 anos, o ex-piloto de Fórmula 1 italiano Andrea De Cesaris, que correu na categoria entre os anos de 1978 e 1994.
Ele sofreu um acidente de moto em uma estrada de Roma, quando se chocou contra um guard rail, e foi declarado morto no próprio local.
Um dos pilotos mais queridos por este que vos escreve, Andrea era conhecido por suas trapalhadas e pelo alto número de acidentes ao longo da carreira, sendo até apelidado de "Andrea De Crasheris".
De Cesaris correu em 208 grandes prêmios, conquistando cinco pódios e uma pole-position, ele correu em equipes como McLaren, Brabham, Jordan, Sauber entre outras.
Nossos pensamentos estão com sua família. RIP Andrea De Cesaris.

Em 2006, quando competiu pela GP Master

Imagens da carreira de Andrea De Cesaris

Que fim de semana... =(

Descanse em paz!

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - #RIPAndreDeCesaris

F1 2014 - GP do Japão e o acidente de Jules Bianchi #fuerzaBianchi

Adoro as corridas clássicas, e o GP do Japão nas madrugadas de sábado para domingo sempre são especiais, meu pai me ensinou a gostar de Fórmula 1, e gostar muito. E quando eu era criança, com toda a certeza, as corridas que passavam de madrugada eram as que eu mais me divertia.
Hoje em dia meu pai não assiste mais comigo, mas ainda me divirto, acordo vinte minutos mais cedo e tenho todo um "ritual", faço uma espécie de café da tarde, ligo no site da Fórmula 1 para acompanhar os tempos de voltas e vamos ver a corrida, quando o narrador fala "voltamos em definitivo" é um alívio, pois aquelas longas propagandas me irritam, mas fazer o que né, se não fossem elas a RG não passaria a categoria.
O Grande Prêmio do Japão de 2014 chegou cheio de bombas, saída de Fernando Alonso da Ferrari, que tirou o Sebastian Vettel da Red Bull, a McLaren ainda não confirmou Alonso e fica aquele clima de "eita, Alonso desempregado?". Acho que não, só estão fazendo um charme pois Don Fernando já deve estar assinado com a McLaren, que com isso deve aposentar Jenson Button.
Tirando tudo isso, um tufão estava por chegar em Suzuka e a corrida corria risco de ser encerrada antes do seu final.
No sábado os cinco mais bem classificados eram Nico Rosberg (Mercedes),

Lewis Hamilton (Mercedes), Valtteri Bottas (Williams), Felipe Massa (Williams) e Fernando Alonso (Ferrari).
Enfim chegou o domingo, muita chuva como era esperado e a Fórmula 1 largou atrás do Safety Car, mas apenas duas voltas depois, bandeira vermelha por excesso de água.
Vinte e cinco minutos depois, nova largada com Safety Car e algumas voltas depois, carros liberados e enfim tínhamos corrida.
As Mercedes logo se distanciou das demais equipes, e as Williams que tem o rendimento mais próximo das ponteiras sofria na chuva e perdia as posições para as Red Bulls, que prepararam seus carros com acerto de chuva.
Quando Lewis Hamilton brigava com Nico Rosberg pela ponta a FIA liberou a abertura das asas e o inglês precisou de algumas voltar pra passar, e passar com classe seu companheiro de equipe.
A partir daí Lewis não perderia mais a ponta, com Nico em segundo e Sebastian Vettel em terceiro.
Perto do final da corrida, a chuva voltou a cair forte e Adrian Sutil saiu da pista na curva 8 com sua Sauber, atendo na barreira de pneus e saindo sem ferimentos do carro.

Enquanto a chuva caia forte, o guindaste entrou na área de escape do lado de fora da pista para tirar a Sauber de Sutil. Ao invés da FIA mandar o Safety Car entrar para a retirada do carro, a corrida continuou rolando normalmente.
E após apareceram nas imagens uns fiscais acenando, aí sim entraram na pista não só o Safety Car, mas também o carro médico. Jules recebeu os primeiros socorros na pista mesmo, com um Adrian Sutil apreensivo assistindo tudo de perto.

Jules Bianchi

De início não se sabia se era um problema com Adrian Sutil ou com algum fiscal de pista, e só depois de alguns minutos chegou a notícia de que era Jules Bianchi, de Marussia.
Devido a falta de informações até agora, ao que se sabe o francês perdeu o controle do carro e se chocou violentamente contra o guindaste, sofrendo uma grave lesão na cabeça.Foi para o hospital de ambulância e assim que chegou o piloto de 25 anos foi operado, respira sem a ajuda de aparelhos, seu estado e crítico e as próximas horas são decisivas para a vida do francês, que sim, ainda corre risco de morte.
Com o acidente, a corrida foi finalizada algumas voltas antes de seu fina natural e Lewis Hamilton venceu, seguido por Nico Rosberg e Sebastian Vettel, o pódio foi mera formalidade, já que ninguém tiha motivos para sorrir ou comemorar.
A frase de Sebastian Vettel define perfeitamente a corrida, "...tudo que aconteceu na corrida é secundário, hoje. Um de nós está mal, e ainda não sabemos como ele está. Jules teve um acidente feio, e esperamos ter boas notícias logo...".
O que nos resta agora é torcer, e torcer muito. Força Bianchi!

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - #prayforBianchi #forzaBianchi

Ayrton Senna by Antti Kalhola

Antti Kalhola é um finlandês nascido na Finlândia, óbvio, que faz os (na minha opinião) melhores vídeos sobre Fórmula 1. Parece que agora ele, que passou a vida editando vídeos sobre sua paixão, vai virar piloto de alguma categoria, não me perguntem qual mas o vídeo sobre isso está aqui.
Ele é muito fã de Ayrton Senna e fez um vídeo de mais ou menos 45 minutos sobre a vida e carreira do brasileiro, o vídeo ficou ótimo, como sempre. Assistam:

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2014 - Fernando Alonso na McLaren em 2015

É questão de tempo para que a notícia se oficialize (conforme cravou Américo Teixeira Jr.), Fernando Alonso cansou de esperar e está de mudança, deixa a Ferrari com um sonho não concretizado e vai para a McLaren, na verdade volta para a McLaren, equipe que ele defendeu em 2007. Volta parar tentar conquistar os títulos que lhe faltam, ele que está na melhor fase na carreira, segundo o próprio.

Fernando Alonso ve o tempo passar e nada mudar, cansou...

...e volta para a McLaren, equipe que ele correu em 2007 e saiu de maneira conturbada.

E quem possivelmente vem para o seu lugar na Ferrari, é nada mais e nada menos que o tetracampeão Sebastian Vettel. Vamos aguardar.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - óia!

F1 2014 - O que vale mais?

O vídeo abaixo se passa em 2008, no GP da Austrália onde, os então amigos de infância Lewis Hamilton (McLaren) e Nico Rosberg (Williams), dividem o pódio da Fórmula 1 pela primeira vez na vida.
Os gestos de amizades são facilmente notado, o carinho um pelo outro era coisa quase que de irmãos.
Seis anos depois, os dois pilotos estão na Mercedes e disputam o título de maneira quase que isolada, e a amizade se foi, pelo jeito pra sempre.
Será que um título de campeão da Fórmula 1 vale mais que uma amizade da vida inteira?
E olha que esse título vale muito, eu não os julgo, pois como saber se no lugar deles eu não faria a mesma coisa?

Mas que é triste, isso é, e muito.

Em 2008...

...em 2014.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 2014 - Lewis Hamilton, Ayrton Senna e o GP do Japão

Lewis Hamilton nunca escondeu sua admiração por Ayrton Senna

Lewis Hamilton nunca venceu o GP do Japão, esse tem tem com certeza a sua melhor oportunidade, e não quer deixar de conquistar a vitória aqui para poder se considerar no seleto grupo dos grandes pilotos de Fórmula 1 das últimas décadas.

“Eu nunca venci em Suzuka e só consegui o pódio uma vez, em 2009 (em terceiro lugar). Eu tive duas chances de vencer, e a do ano passado foi a melhor delas. Este ano nós temos um carro excepcional, e estou realmente confiante de que poderei finalmente conseguir uma vitória lá. Todos os grandes pilotos da Fórmula 1 venceram em Suzuka, desde que a categoria chegou lá, na década de 1980, e eu estou determinado a colocar meu nome nesta lista neste fim de semana” - afirmou Lewis.

“Suzuka é uma das corridas no calendário de que os pilotos mais gostam - e é também um dos melhores circuitos do mundo. Há tanta história e tantos momentos de definição lá, como aqueles embates inesquecíveis entre Ayrton Senna e Alain Prost - citou Hamilton.

Atualmente, Hamilton do mundial, com 241 pontos. Três pontos atrás está o alemão Nico Rosberg, também da Mercedes.
O GP do Japão acontece no próximo fim de semana.

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

F1 1991 - GP da Espanha - Senna vs Mansell

Há exatos 23 anos aconteceu um momento histórico, épico e inesquecível.
A batalha entre Ayrton Senna e Nigel Mansell no GP da Espanha de 1991. Mansell venceu a corrida, enquanto Senna foi apenas o sexto no final.
Abaixo:

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...

Há 46 anos, nascia Mika Hakkinen.

E hoje, um dos meus pilotos favoritos faz aniversário, é o finlandês Mika Hakkinen que faz 46 anos.
Uma pena ele ter (na minha opinião) parado tão cedo, acho que ainda tinha muita lenha pra queimar na F1.
O vídeo abaixo que já foi postado aqui no blog uma outra vez, é um dos momentos que mais me lembro de Mika, mesmo após ter errado na volta de classificação ele foi lá e tirou de maneira histórica e inacreditável a pole de Michael Schumacher. É um vídeo que nunca me canso de ver e que me faz lembrar um dia que comemorei muito uma pole-position.

Parabéns Mika!

Rômulo Rodriguez Albarez - São Paulo/SP - ...